MXGP 2025: LUCAS COENEN Y LÄNGENFELDER SON LOS SEÑORES DE LOKET EN EL MXGP DE LA REPÚBLICA CHECA!
LOKET (República Checa) 27 de julio de 2025 – Después de un sábado húmedo y fangoso, el legendario circuito de Loket se secó perfectamente para las carreras del Gran Premio de hoy, y una multitud multitudinaria dio un gran ambiente para las carreras principales, mientras la élite de MXGP luchaba por agregar sus nombres a la ilustre lista de ganadores en el circuito Loketske Serpentiny .
La 14.ª ronda del Campeonato Mundial de Motocross FIM 2025 disfrutó de un sol radiante durante todo el día, y la victoria fue para Lucas Coenen en la categoría MXGP con el Red Bull KTM Factory Racing . Sin embargo, Romain Febvre remontó con una segunda victoria para lograr el segundo puesto en la general con el Kawasaki Racing Team MXGP y mantener su liderato del campeonato por ahora. La constancia y las buenas salidas ayudaron a Glenn Coldenhoff a conseguir el tercer puesto en la general con el Fantic Factory Racing MXGP.
Tras una difícil carrera el sábado, Simon Längenfelder, piloto de MX2 con matrícula roja , reafirmó su autoridad en la cima del campeonato con una brillante victoria general, por delante de su compatriota Andrea Adamo, piloto de Red Bull KTM Factory Racing , quien se alzó con una sólida victoria en la segunda carrera. Tras su primera victoria en la carrera clasificatoria el sábado, el joven francés Mathis Valin logró su primer podio en un Gran Premio con el tercer puesto general el domingo.
¡Ambas clases ofrecieron un verdadero crisol de fortunas para los pilotos de todos los puestos de la clasificación en un Gran Premio frenético en el espectacular circuito de Loket!
La pareja líder del Campeonato Mundial encabezó la clasificación en el calentamiento matutino, y aunque Lucas Coenen no suele presionar en esta sesión, quizá quiso enviar un mensaje a Romain Febvre, ganador de la carrera clasificatoria del sábado , con un tiempo en la última vuelta que le permitió superar por poco al francés. Roan van de Moosdijk sorprendió con un tercer puesto para el equipo KTM Kosak.
Sabiendo lo importante que puede ser una buena salida en el circuito de Loket, Coenen logró un impresionante Fox Holeshot por un margen mínimo sobre Jan Pancar en su TEM JP253 KTM privada, mientras que otro privado, Isak Gifting en su JK Racing Yamaha, superó de manera crucial a Febvre en la segunda curva, y se convirtió en un obstáculo para el líder de la serie durante las siguientes dos vueltas hasta que el hombre de Kawasaki se abrió paso hasta el tercer lugar a través de una sección de curva en S cerrada.
Para entonces, Coenen ya había ampliado su ventaja a nueve segundos sobre el impresionante Pancar, pero Febvre no pudo adelantar al esloveno de inmediato. Rubén Fernández había colocado su prototipo Honda HRC entre los cinco primeros desde el principio y superó a Gifting por fuera para quedar cuarto en la cuarta vuelta. Detrás de Gifting se encontraba un gran talento de fábrica: Jeremy Seewer del Aruba.it Ducati Factory MX Team, Maxime Renaux del Monster Energy Yamaha Factory MXGP, Glenn Coldenhoff del Fantic Factory Racing MXGP, Mattia Guadagnini, compañero de equipo de Seewer , y un Tom Koch con la Beta del MRT Racing Team, que salía velozmente .
Seewer superó a Gifting en la novena vuelta, justo cuando Coldenhoff adelantó a Renaux para situarse séptimo. Sin embargo, el piloto suizo cometió un error tres vueltas después y cayó al octavo puesto, donde terminaría. Guadagnini chocó con Brent van Doninck en la vuelta 16, un incidente que dejó al italiano en el suelo y envió al belga a la entrada de boxes. Lamentablemente para el piloto de JM Racing Honda , se pasó por boxes y fue descalificado por no detenerse, según el reglamento. Esto ascendió a Jago Geerts al noveno puesto con el Monster Energy Yamaha Factory MXGP, y a Brian Bogers al décimo con el Fantic Factory Racing MXGP.
Gifting fue superado en las últimas vueltas por Renaux para el sexto puesto, pero tras 12 vueltas pegado a Pancar, Febvre finalmente aprovechó la oportunidad con un adelantamiento agresivo en una curva a la derecha para colocarse segundo, ¡con Coenen ya fuera! Fernández también superó al esloveno cuatro curvas después, mientras Coldenhoff también se acercaba.
Para sorpresa de todos, Febvre luego dejó caer la moto en la curva peraltada detrás de Pit Lane y permitió que Fernández, Pancar y Coldenhoff terminaran segundo, tercero y cuarto, dejando a Febvre en quinto lugar y perdiendo nueve puntos ante Coenen, ¡dejando la brecha en solo siete!
La segunda carrera comenzó con el francés haciendo justo lo necesario para recuperar la iniciativa: ¡una buena salida! Febvre, que se quedó a un paso del Fox Holeshot por un neumático, se quedó con Coldenhoff. Coenen le pisaba los talones, pero el belga no pudo adelantar a su rival en el campeonato. Mientras tanto, Renaux y Van Doninck remontaban en la primera curva, en un incidente que también obligó a Fernández a detenerse, aunque el español se recuperó con brillantez para situarse en la 13.ª posición al final de la primera vuelta completa.
Gifting se mantuvo en un sólido cuarto lugar por delante de Calvin Vlaanderen de Monster Energy Yamaha Factory MXGP, con Pancar nuevamente en sexto lugar por delante de Seewer, Geerts, Bogers y la tercera máquina Fantic Factory Racing MXGP de Andrea Bonacorsi.
Febvre logró superar a Coldenhoff al final del circuito en la tercera vuelta, pero Coenen no pudo seguirlo y se quedó detrás de «The Hoff» durante la mayor parte de la carrera.
Pancar tuvo problemas en la séptima vuelta, ¡e incluso tuvo que reajustar la cadena a mitad de carrera! Su 16.º puesto lo dejó noveno en la general, por delante de Bogers, un pálido reflejo de la velocidad que el piloto privado mostró durante todo el fin de semana. Bonacorsi superó a Bogers por el noveno puesto a dos tercios de distancia, mientras que un heroico Fernández llegó hasta el séptimo puesto tras una agresiva maniobra sobre Geerts a tres vueltas del final. Esto dejó al belga octavo en la general, por detrás de su compañero de equipo Vlaanderen, quien se mantuvo en el quinto puesto, detrás de Gifting, hasta el final de la segunda carrera.
Seewer terminó sexto en la segunda carrera para asegurar esa posición en la general, mientras que el quinto puesto de Gifting marcó un brillante regreso a la acción tras varios GP fuera. Fernández hizo lo suficiente con su brillante recuperación para salvar el cuarto puesto.
En cabeza, Coenen luchaba contra el bombeo de brazos y tardó hasta la vuelta 14 de 19 para adelantar firmemente por dentro a Coldenhoff y colocarse segundo. Recortó la diferencia con Febvre considerablemente, a 2,5 segundos al final de la carrera, pero el piloto con la placa roja había ampliado la ventaja en el campeonato a diez puntos.
El tercer puesto de Coldenhoff en la general fue su primer podio en Loket en su duodécimo intento, y refuerza su tercera posición en la serie con 43 puntos de ventaja sobre Fernández. Coenen consiguió su decimocuarta victoria en un Gran Premio con un doblete, mientras que el segundo puesto de Febvre fue su duodécimo podio consecutivo.
La batalla por la placa roja se traslada al GP de casa de Coenen el próximo fin de semana en Lommel, donde Febvre ha ganado dos GP en el pasado, por lo que ambos pilotos sin duda traerán su mejor juego para continuar lo que se está convirtiendo en un duelo apasionante por el Campeonato Mundial MXGP 2025.
Lucas Coenen: «Estuvo bien. Salí primero y sumé algunos puntos, algo inesperado porque fui muy cuidadoso en la pista. En la segunda carrera me sentí bien, pero cometí un pequeño error, pero me recuperé, adelanté a Glenn (Coldenhoff) y apreté para alcanzar a Romain (Febvre), que iba muy por delante. Recorté distancias, lo cual me da confianza, y sé que tengo la velocidad y la forma física necesarias. Ahora, a seguir adelante y a disfrutar en el próximo GP».
Romain Febvre: «Fue un fin de semana con altibajos. Ayer estuvo bien, pero en la primera carrera de hoy no hice una buena salida y tuve que esforzarme para llegar segundo. Tardé casi 25 minutos en adelantar a Pancar, y luego cometí un gran error en la última vuelta y me apresuré, lo que me costó el segundo puesto y me dejó quinto, así que estoy muy decepcionado. La segunda carrera fue mucho mejor: hice una buena salida, me puse líder rápidamente y abrí una brecha para ganar la carrera. Aun así, siento que podría haber ganado el GP, así que estoy un poco decepcionado.»
Glenn Coldenhoff: «Sí, claro, ha sido otro buen fin de semana. En la primera manga me perdí un poco la salida y tuve que luchar duro, pero aun así conseguí el cuarto puesto. En la segunda manga, hice el holeshot e intenté mantenerme delante el mayor tiempo posible. Luché con Lucas y cometí algunos errores, incluso calando la moto en la última vuelta, lo cual fue un susto, pero aun así terminé tercero en la manga y conseguí otro podio. Las cosas pintan bien y estoy deseando que llegue Lommel la semana que viene».
MXGP – Gran Premio Carrera 1 – Clasificación Top 10: 1. Lucas Coenen (BEL, KTM), 35:32.054; 2. Rubén Fernández (ESP, Honda), +0:16.117; 3. Jan Pancar (SLO, KTM), +0:19.881; 4. Glenn Coldenhoff (NED, Fantic), +0:20.888; 5. Romain Febvre (FRA, Kawasaki), +0:22.800; 6. Maxime Renaux (FRA, Yamaha), +0:25.383; 7. Isak Gifting (SUE, Yamaha), +0:25.981; 8. Jeremy Seewer (SUI, Ducati), +0:26.501; 9. Jago Geerts (BEL, Yamaha), +1:03.463; 10. Brian Bogers (NED, Fantic), +1:04.851
MXGP – Gran Premio Carrera 2 – Clasificación Top 10: 1. Romain Febvre (FRA, Kawasaki), 35:30.158; 2. Lucas Coenen (BEL, KTM), +0:02.468; 3. Glenn Coldenhoff (NED, Fantic), +0:18.191; 4. Isak Gifting (SUE, Yamaha), +0:20.189; 5. Calvin Flanders (NED, Yamaha), +0:21.644; 6. Jeremy Seewer (SUI, Ducati), +0:36.631; 7. Rubén Fernández (ESP, Honda), +0:42.434; 8. Jago Geerts (BEL, Yamaha), +0:46.001; 9. Andrea Bonacorsi (ITA, Fantic), +1:01.960; 10. Brian Bogers (NED, Fantic), +1:07.290;
Clasificación general de MXGP – Top 10: 1. Lucas Coenen (BEL, KTM), 47 puntos; 2. Romain Febvre (FRA, KAW), 41 puntos; 3. Glenn Coldenhoff (NED, FAN), 38 puntos; 4. Ruben Fernandez (ESP, HON), 36 puntos; 5. Isaac Gifting (SWE, YAM), 32 puntos; 6. Jeremy Seewer (SUI, DUC), 28 puntos; 7. Calvin Flanders (NED, YAM), 26 puntos; 8. Jago Geerts (BEL, YAM), 25 puntos; 9. Jan Pancar (SLO, KTM), 25 puntos; 10. Brian Bogers (NED, FAN), 22 puntos
MXGP – Campeonato del Mundo – Clasificación Top 10: 1. Romain Febvre (FRA, KAW), 678 puntos; 2. Lucas Coenen (BEL, KTM), 668 p.; 3. Glenn Coldenhoff (NED, FAN), 494 págs.; 4. Rubén Fernández (ESP, HON), 451 ptos.; 5. Calvin Flanders (NED, YAM), 392 puntos; 6. Andrea Bonacorsi (ITA, FAN), 370 p.; 7. Maxime Renaux (FRA, YAM), 368 p.; 8. Jeremy Seewer (SUI, DUC), 327 puntos; 9. Jeffrey Herlings (NED, KTM), 325 puntos; 10. Tim Gajser (SLO, HON), 305 p.
MXGP – Clasificación de fabricantes : 1. KTM, 701 puntos; 2. Kawasaki, 684 páginas; 3. Honda, 633 p.; 4. Yamaha, 575 páginas; 5. Fantástico, 549 p.; 6. Ducati, 396 páginas; 7. Beta, 250 p.; 8. Husqvarna, 66 páginas; 9. GASGAS, 7 p.; 10. Triunfo, 17 horas;
MX 2
En el circuito más seco del Warm-Up matinal, Thibault Benistant marcó el tiempo más rápido para Monster Energy Yamaha Factory MX2 con su última vuelta rápida de la sesión, mientras que Camden McLellan subió al segundo lugar para Monster Energy Triumph Racing y Simon Längenfelder demostró que había superado la decepción del sábado con el tercer puesto.
El piloto de la placa roja se alzó con su sexto premio Fox Holeshot de la temporada y aprovechó al máximo la pista despejada para ponerse al frente de la carrera, por delante de su compañero de equipo Sacha Coenen, quien había superado la moto Monster Energy Triumph Racing de Guillem Farres justo después de cruzar la línea de meta para iniciar la primera vuelta completa. Valin estaba cuarto por delante de Benistant, y aunque los dos franceses superaron a Farres en la primera vuelta completa, el español recuperó el cuarto puesto al instante con una agresiva maniobra sobre el piloto de Yamaha.
Valerio Lata fue sexto para Honda HRC, por delante de Andrea Adamo, mientras que Kay de Wolf, posiblemente el favorito antes de la carrera para Nestaan Husqvarna Factory Racing tras su increíble ritmo del sábado, se rezagaba en octavo lugar. Su carrera empeoró con un derrape en una curva detrás de boxes en la cuarta vuelta, que lo relegó al 11.º puesto, dejando al vigente campeón con mucho trabajo por delante.
Adamo, consciente de que su rival por el título estaba arrasando, avanzó para consolidar su causa adelantando a Lata con precisión por el exterior en la sexta vuelta, aunque un vuelco le impidió avanzar en la undécima. Sin embargo, su buen estado físico dio sus frutos, con dos adelantamientos tardíos a Lata y Benistant para hacerse con el quinto puesto al final de la carrera, justo por delante de De Wolf, quien también había luchado por superar a un frustrado Benistant, quien tardó demasiado en adelantar a Lata y tuvo que conformarse con el séptimo puesto por delante del joven italiano. Karlis Reisulis con la Yamaha Monster Energy y David Braceras, que regresaba de una lesión con la Honda JM Racing, completaron los diez primeros.
Längenfelder dominó la carrera y ganó con 16,5 segundos de ventaja sobre su compañero de equipo Coenen, mientras que Valin consiguió su mejor resultado en una carrera de GP hasta la fecha en tercer lugar por delante de Farres.
Las cosas mejorarían para el joven francés, quien se llevó su primer premio Fox Holeshot de la temporada en la segunda carrera, mientras que Adamo buscaba compensar los puntos perdidos en la primera y luchaba por el segundo puesto. Lata volvió a estar cerca en tercer lugar, con Längenfelder cuarto y Reisulis haciendo un gran trabajo en quinto.
Sin embargo, los dos pilotos de Triumph estaban en ascenso, y Farres pronto lideró a McLellan en quinto y sexto lugar, mientras que De Wolf tuvo que trabajar de nuevo desde el octavo puesto al final de la primera vuelta. Las esperanzas de Sacha Coenen de subir al podio también se vieron frustradas al salir muy lejos del top 15. Längenfelder adelantó a Lata por el tercer puesto en la tercera vuelta, mientras que De Wolf también adelantó a Reisulis por el séptimo, mientras que Benistant y Braceras fueron noveno y décimo.
Adamo esperó el momento oportuno en el circuito seco y resbaladizo, pero adelantó a Valin para tomar la delantera en la quinta vuelta y no se arrepintió. Farres y McLellan ya habían superado a Lata en esta ocasión, pero el sudafricano cayó presa de De Wolf, quien también le arrebató el cuarto puesto a Farres en la décima vuelta.
Lata, aún con una lesión en el hombro, bajó al décimo puesto al final de la carrera para asegurar esa posición en la general, mientras que Reisulis volvió a ser noveno en ese mismo resultado, lo que le dio su primer top 10 consecutivo de la temporada. El octavo puesto de McLellan en la general no reflejó fielmente su velocidad, mientras que su quinto puesto en la segunda carrera sí lo demostró. Benistant terminó séptimo en cada carrera, quedando séptimo en la general, por detrás de Farres, lo que supuso su mejor resultado desde su podio en Alemania.
De Wolf solo pudo conseguir el cuarto puesto en la segunda carrera, y su quinto puesto en la general lo sitúa a 59 puntos del líder de la serie. La recuperación de Coenen tras una mala salida fue espectacular, por lo que sus puntuaciones de 2-8 le bastaron para obtener el cuarto puesto en la general.
Valin solo fue superado por el líder del campeonato por el segundo lugar en la vuelta 13 de 18, y el joven francés estaba justificadamente eufórico por lograr su primer podio general de un Gran Premio, y el primero de Kawasaki en MX2 desde septiembre de 2023, cuando Kevin Horgmo logró una victoria en una carrera en Turquía.
La sexta victoria del año de Adamo lo sitúa a 47 puntos del liderato de la serie, que aún ostenta Längenfelder. El alemán, en el GP más cercano a su ciudad natal, consiguió su séptima victoria en un Gran Premio, afianzando aún más su dominio sobre la placa roja. La gran prueba para la dupla líder será Lommel el próximo fin de semana, pero pueden estar seguros de que se marchan de la República Checa con una amplia ventaja de puntos sobre De Wolf.
Los destinos de ambos Campeonatos Mundiales de Motocross aún están en duda mientras nos dirigimos a la arena más profunda de la temporada para el MXGP de Flandes para comenzar agosto con estilo.
Simon Längenfelder: «Esta se siente bien. La primera carrera fue un holeshot y la victoria, pero para esta general tuve que luchar mucho. La pista estaba muy resbaladiza, había que apretar en lugares donde normalmente no se hace, pero así es esta pista y me gusta. Estoy muy contento de ganar la general, y creo que es la primera vez este año que no termino el 1-1, lo cual es genial».
Andrea Adamo: «En la primera carrera no hice la mejor salida y luego me caí, así que tuve que remontar hasta el séptimo y luego el quinto puesto, lo cual estuvo bastante bien. En la segunda carrera hice lo que tenía que hacer, hice una buena salida, me mantuve segundo detrás de Mathis (Valin) y gané. Estoy muy contento con eso, así que sigamos así, quedan muchos GP por delante».
Mathis Valin: «Sí, me siento genial. Empecé bien todo el fin de semana, gané mi primera carrera clasificatoria y luego tuve dos buenas salidas, dos buenas carreras. En la segunda carrera no pude conseguir la victoria, pero al menos subimos al podio, así que estoy muy contento. ¡Gracias a todos, y solo quiero dar las gracias a mi familia y amigos!»
MX2 – Gran Premio Carrera 1 – Clasificación Top 10: 1. Simon Langenfelder (GER, KTM), 33:58.976; 2. Árbol Coenen (BEL, KTM), +0:16.549; 3. Mathis Valin (FRA, Kawasaki), +0:21.341; 4. William Farres (ESP, Triumph), +0:28.021; 5. Andrea Adán (ITA, KTM), +0:29.374; 6. Kay de Wolf (NED, Husqvarna), +0:34.396; 7. Thibault Benistant (FRA, Yamaha), +0:39.983; 8. Valerio Estaño (ITA, Honda), +0:47.753; 9. Charles Alberts Reisulis (LAT, Yamaha), +0:54.650; 10. David Bracers (ESP, Honda), +0:59.949
MX2 – Gran Premio Carrera 2 – Clasificación Top 10: 1. Andrea Adamo (ITA, KTM), 33:59.404; 2. Simon Längenfelder (GER, KTM), +0:07.559; 3. Mathis Valin (FRA, Kawasaki), +0:10.871; 4. Kay de Wolf (NED, Husqvarna), +0:15.232; 5. Camden Mc Lellan (RSA, Triumph), +0:26.131; 6. Guillem Farrés (ESP, Triumph), +0:27.511; 7. Thibault Benistant (FRA, Yamaha), +0:27.822; 8. Sacha Coenen (BEL, KTM), +0:45.497; 9. Karlis Alberts Reisulis (LAT, Yamaha), +0:49.087; 10. Valerio Lata (ITA, Honda), +1:01.485
MX2 General – Clasificación Top 10: 1. Simon Längenfelder (GER, KTM), 47 puntos; 2. Andrea Adamo (ITA, KTM), 41 puntos; 3. Mathis Valin (FRA, KAW), 40 puntos; 4. Sacha Coenen (BEL, KTM), 35 puntos; 5. Kay de Wolf (NED, HUS), 33 pág.; 6. Guillem Farrés (ESP, TRI), 33 puntos; 7. Thibault Benistant (FRA, YAM), 28 puntos; 8. Camden Mc Lellan (RSA, TRI), 24 puntos; 9. Carlis Alberts Reisulis (LAT, YAM), 24 páginas; 10. Valerio Lata (ITA, HON), 24 p.
MX2 – Clasificación del Campeonato del Mundo: 1. Simon Längenfelder (GER, KTM), 665 puntos; 2. Andrea Adamo (ITA, KTM), 618 p.; 3. Kay de Wolf (NED, HUS), 606 p.; 4. Sacha Coenen (BEL, KTM), 520 p.; 5. Thibault Benistant (FRA, YAM), 492 págs.; 6. Liam Everts (BEL, HUS), 464 p.; 7. Camden Mc Lellan (RSA, TRI), 417 puntos; 8. Valerio Lata (ITA, HON), 330 p.; 9. Guillem Farrés (ESP, TRI), 306 págs.; 10. Cas Valk (NED, KTM), 299 páginas;
MX2 – Clasificación de fabricantes: 1. KTM, 772 puntos; 2. Husqvarna, 686 páginas; 3. Yamaha, 526 p.; 4. Triunfo, 477 p.; 5. Honda, 426 páginas; 6. Kawasaki, 277 páginas; 7.TM, 182 págs.; 8. GASGAS, 12p.;
