FOXHILLS (Gran Bretaña), 20 de julio de 2026 – El emblemático Foxhills Moto Parc resucitó este fin de semana para su regreso al calendario del Campeonato Mundial de Motocross de la FIM, ¡y la impresionante atmósfera que se vio por última vez hace 26 años volvió en todo su esplendor, mientras el valle principal se llenaba de aficionados y las empinadas subidas y bajadas ponían a prueba a los pilotos al límite!
La preparación de la pista, siempre un aspecto clave en un circuito con una base de arcilla compacta, fue impecable y ofreció carreras realmente fantásticas que hicieron vibrar aún más el ambiente en el valle. Fue un regreso triunfal para el circuito y los aficionados volvieron por miles para disfrutar de la experiencia.
Ambas categorías experimentaron cambios drásticos en sus cuadros de campeonato, lamentablemente casi directamente como consecuencia de los problemas de los vigentes poseedores de la placa roja.
En la duodécima ronda de la temporada, Jeffrey Herlings logró un récord del 50% de victorias en GP con el equipo Honda HRC Petronas al conseguir su sexta victoria en un GP, de una manera casi única para él, ¡gracias a dos premios Fox Holeshot consecutivos ! El vigente campeón del mundo, Romain Febvre, persiguió a Herlings durante toda la jornada para hacerse con el segundo puesto para el Kawasaki Racing Team MXGP, mientras que Tim Gajser rompió su sequía de tres meses sin subir al podio con un tercer puesto en la general para el Monster Energy Yamaha Factory MXGP.
HIGHLIGHTS
En MX2, el español Guillem Farres consiguió su tercera victoria consecutiva en un Gran Premio para el equipo Triumph Racing Factory Team, con otra puntuación perfecta el domingo, mientras que Simon Längenfelder luchó con ahínco por el segundo puesto en la general con su moto Red Bull KTM Factory Racing , por delante de la segunda Triumph oficial de Camden McLellan.
Los gemelos Lucas Coenen y Sacha Coenen , del equipo Red Bull KTM Factory Racing, sufrieron lesiones. Lucas vio cómo su ventaja en el campeonato MXGP se reducía drásticamente a 11 puntos, mientras que Sacha perdió la placa roja de MX2 ante Farres a pesar de luchar contra el dolor de una lesión en la clavícula. ¡Todo se ve muy diferente de cara al MXGP de la República Checa el próximo fin de semana!
MXGP
Tim Gajser confirmó su ritmo del sábado y lideró la tabla en el calentamiento matutino, con una ventaja de tan solo 24 centésimas sobre Jeffrey Herlings. Pauls Jonass, del Kawasaki Racing Team MXGP, marcó el tercer mejor tiempo.
Fue «The Bullet» quien se lanzó al liderato en la primera carrera para conseguir su segundo Fox Holeshot de la temporada, superando por poco a su compañero de equipo de Honda HRC Petronas, Tom Vialle, aunque Gajser se colocó segundo en la siguiente recta llena de saltos del circuito. Romain Febvre fue cuarto por delante de la TEM JP253 KTM de Jan Pancar, aunque la tercera máquina de Honda HRC Petronas de Ruben Fernandez se coló entre los cinco primeros al final de la primera vuelta completa. Jeremy Seewer reinició su temporada con Venrooy KTM Racing en séptimo lugar, por delante del segundo Monster Energy Yamaha Factory MXGP de Maxime Renaux.
Lucas Coenen, que partió desde la última posición tras no terminar la carrera de clasificación, se situó inicialmente entre los diez primeros, luchando con su compañero de equipo en Red Bull KTM Factory Racing, Andrea Adamo, pero era evidente que no estaba en su mejor forma. Tras caer al duodécimo puesto en la siguiente vuelta, tuvo que abandonar la carrera mostrando evidentes molestias físicas.
Adamo progresó y se colocó sexto en la cuarta vuelta, por delante de las KTM no oficiales de Pancar y Seewer. El esloveno y el suizo terminaron séptimo y octavo, respectivamente, con Seewer logrando la victoria con un adelantamiento en la última vuelta al noruego Kevin Horgmo del Team Honda Motoblouz SR Motul . Oriol Oliver, piloto de Gabriel SS24 KTM, tuvo una carrera irregular y terminó décimo en la última vuelta, superando al piloto británico invitado Taylor Hammal, del Dixon Racing Team Kawasaki, quien aun así consiguió un meritorio octavo puesto en su primera carrera dominical de la categoría MXGP.
En cabeza, Gajser siguió presionando a Herlings, pero no pudo superar al holandés. Vialle también mantenía a raya a Febvre, pero sufrió una aparatosa caída al salirse de la pista y estrellarse contra la pared de un salto en la vuelta 14. Con la moto muy dañada, el francés llegó a meta cojeando en la 14ª posición. Fernández había perdido la quinta posición ante Adamo por un error, pero la recuperó en el valle principal en la vuelta 13, y pasó a la cuarta, por detrás de Febvre, tras la caída de Vialle.
La victoria de Herlings bastó para reducir la ventaja de puntos de Coenen a 36 antes de la segunda carrera, poniendo en entredicho la propia participación del belga en dicha prueba.
Por primera vez en muchos años, Herlings consiguió dos premios Fox Holeshot en un solo día al tomar la delantera en la segunda carrera. Vialle fue superado casi instantáneamente por Gajser y luego por Febvre, quien persiguió a «La Bala» desde el principio. Seewer también se encontraba inicialmente entre los cinco primeros, pero fue superado por Fernández y Adamo, así como por Jonass, para terminar octavo al final de la primera vuelta completa. Isak Gifting también terminó entre los diez primeros en su regreso a la competición con JK Racing Yamaha.
Coenen intentó competir de nuevo, pero se detuvo en la cuarta vuelta con evidentes signos de dolor y se bajó de la moto cojeando. El belga no obtendría puntos en Foxhills, y esperamos noticias sobre su estado mientras le deseamos una pronta recuperación.
Lamentablemente, Jonass sufrió una aparatosa caída en uno de los tramos de descenso más pronunciados, lo que le obligó a abandonar la carrera desde la séptima posición. Afortunadamente, tras la carrera solo sufrió contusiones. Por lo tanto, Seewer ascendió a la séptima posición, lo que le valió el sexto puesto en la general al día siguiente de cumplir 32 años. Horgmo se adjudicó la octava posición en la carrera, logrando la séptima en la general, mientras que Jago Geerts consiguió su mejor resultado de la temporada para el equipo MRT Racing Team Beta con un excelente noveno puesto. Brent van Doninck completó el top ten para el equipo Fantic Factory Racing MXGP.
Vialle se mantuvo firme y terminó sexto en la segunda carrera, lo suficiente para ser décimo en la general, detrás de Renaux, noveno, y Pancar, octavo. Los cinco primeros en la segunda carrera se mantuvieron estables durante la mayor parte de la misma, pero Gajser y Febvre continuaron presionando a Herlings por el liderato, ¡manteniendo a los aficionados en vilo durante toda la carrera! En la vuelta 11, Gajser volcó en una curva en la cima de una de las colinas, perdiendo el segundo lugar ante Febvre en una caída que lo dejó tercero en la general. Fernández y Adamo mantuvieron el cuarto y quinto lugar tanto en la segunda carrera como en la general, lo que significa que el español superó al italiano para hacerse con el sexto puesto en el Campeonato durante el fin de semana.
Febvre se mantuvo cerca de la cabeza, pero Herlings se mantuvo firme y logró su victoria número 118 en un Gran Premio con un doblete perfecto (1-1), su quinto triunfo en el Reino Unido. Esto lo acerca a tan solo 11 puntos de Coenen en su lucha por el Campeonato.
El belga solo ha dado explicaciones, diciendo que se lesionó la pierna, pero que volverá a intentarlo en Loket, donde ganó el MXGP el año pasado. ¡Esto podría dar lugar a un final de temporada apasionante!
Jeffrey Herlings: «Otro fin de semana perfecto, dos salidas en primera posición y lideré cada vuelta. Pero no me gusta ganar cincuenta puntos de esta manera. Mis pensamientos están con Lucas; aunque seamos rivales, nunca quieres ganar puntos así, es una pena, y preferiría que se hubiera roto la moto a que se hubiera lesionado. Espero que se recupere lo antes posible y tengo muchas ganas de seguir compitiendo con él. Volviendo a mi día, estoy muy contento con mi actuación; esta carrera fue como un pequeño regalo para mí mismo. Un doblete, dos salidas en primera posición, el momento no podría haber sido mejor desde un punto de vista personal. Con muchas ganas de Loket. Muchas gracias a Honda HRC Petronas por el gran trabajo que han hecho. Quedan siete rondas.»
Romain Febvre: «Me siento bien ahora mismo y, como digo, mejoro cada fin de semana. Cada vez estoy más cerca de la victoria, que es lo que busco. Es bueno que, después de trabajar durante la semana con la moto y todo lo demás, podamos estar en cabeza con los demás, así que eso es muy importante. El próximo GP es Loket, un circuito que me gusta, y después Lommel, así que ya veremos. Pero me siento bien ahora mismo, así que estoy contento de haber terminado segundo en la general este fin de semana.»
Tim Gajser: «Es bueno volver al podio. Ayer fue un día difícil, pero hoy me sentí mucho mejor. Me sentí bien desde el principio. En la primera carrera, tuve una buena salida, estuve ahí, tenía la velocidad, presioné a Jeffrey, pero no cometió ningún error y no fue fácil adelantarlo, así que terminé segundo. La segunda carrera fue parecida, iba segundo detrás de él, presionándolo, y luego cometí un error en la parte superior. Pasé del segundo al tercer puesto y terminé la carrera así, así que es una lástima, esa caída en la segunda carrera. Pero en general tengo la velocidad y vamos a seguir trabajando duro. Gracias al equipo y a todos los que me rodean.»
MXGP – Gran Premio Carrera 1 – Clasificación Top 10: 1. Jeffrey Herlings (NED, Honda), 34:43.207; 2. Tim Gajser (SLO, Yamaha), +0:03.121; 3. Romain Febvre (FRA, Kawasaki), +0:07.806; 4. Rubén Fernández (ESP, Honda), +0:37.346; 5. Andrea Adamo (ITA, KTM), +0:47.685; 6. Maxime Renaux (FRA, Yamaha), +0:54.269; 7. Jan Pancar (SLO, KTM), +0:57.973; 8. Jeremy Seewer (SUI, KTM), +1:01.452; 9. Kevin Horgmo (NOR, Honda), +1:02.822; 10. Oriol Oliver (ESP, KTM), +1:05.452
MXGP – Gran Premio Carrera 2 – Clasificación Top 10: 1. Jeffrey Herlings (NED, Honda), 34:38.594; 2. Romain Febvre (FRA, Kawasaki), +0:01.299; 3. Tim Gajser (SLO, Yamaha), +0:18.247; 4. Rubén Fernández (ESP, Honda), +0:22.436; 5. Andrea Adamo (ITA, KTM), +0:26.442; 6. Tom Vialle (FRA, Honda), +0:29.019; 7. Jeremy Seewer (SUI, KTM), +0:53.253; 8. Kevin Horgmo (NOR, Honda), +0:54.738; 9. Jago Geerts (BEL, Beta), +1:01.252; 10. Brent Van Doninck (BEL, Fantic), +1:02.237
MXGP General – Clasificación Top 10: 1. Jeffrey Herlings (NED, HON), 50 puntos; 2. Romain Febvre (FRA, KAW), 42 págs.; 3. Tim Gajser (SLO, YAM), 42 págs.; 4. Rubén Fernández (ESP, HON), 36 puntos; 5. Andrea Adamo (ITA, KTM), 32 p.; 6. Jeremy Seewer (SUI, KTM), 27 puntos; 7. Kevin Horgmo (NORTE, HON), 25 p.; 8. Jan Pancar (SLO, KTM), 24 p.; 9. Maxime Renaux (FRA, YAM), 24 puntos; 10. Tom Vialle (FRA, HON), 22 puntos;
MXGP – Campeonato del Mundo – Clasificación Top 10: 1. Lucas Coenen (BEL, KTM), 566 puntos; 2. Jeffrey Herlings (NED, HON), 555 págs.; 3. Romain Febvre (FRA, KAW), 494 p.; 4. Tim Gajser (SLO, YAM), 452 puntos; 5. Maxime Renaux (FRA, YAM), 392 págs.; 6. Rubén Fernández (ESP, HON), 378 ptos.; 7. Andrea Adamo (ITA, KTM), 375 p.; 8. Tom Vialle (FRA, HON), 317 páginas; 9. Kay de Wolf (NED, HUS), 273 pág.; 10. Pauls Jonass (LAT, KAW), 273 p.;
MXGP – Clasificación de Fabricantes : 1. Honda, 643 puntos; 2. KTM, 621 páginas; 3. Yamaha, 535 p.; 4. Kawasaki, 519 páginas; 5. Husqvarna, 303 páginas; 6. Ducati, 261 páginas; 7. Fantástico, 241 p.; 8. Beta, 105 páginas; 9. Triunfo, 84 p.; 10. GASGAS, 4p.
MX2
Tras perder por muy poco la carrera de clasificación por un error de última hora, Guillem Farres reafirmó su dominio con el mejor tiempo en el calentamiento matutino. Valerio Lata marcó el segundo mejor tiempo para Honda HRC Petronas, y Camden McLellan se hizo con el tercer puesto.
Farres se facilitó la vida al instante con el premio Fox Holeshot en la primera carrera, con Liam Everts de Nestaan Husqvarna Factory Racing en segundo lugar por delante de Längenfelder. Janis Reisulis fue cuarto para Monster Energy Yamaha Factory MX2, superando por poco al único piloto de MX2 del Beddini Racing Ducati Factory MX2 Team, Ferruccio Zanchi. Zanchi se enfrascó en una dura batalla con el Osička KTM de Julius Mikula por el sexto lugar, mientras que el líder del campeonato, Sacha Coenen, se cayó aparatosamente detrás de ellos, afortunadamente sobre el arcén más fuerte, cayendo al puesto 14 en la quinta vuelta para Red Bull KTM Factory Racing .
McLellan superó rápidamente a Mikula y Zanchi, pero tardó hasta la cuarta vuelta en adelantar a Janis Reisulis en una curva al pie de una colina. Lata se mantuvo octavo, por delante de la Kawasaki de Dixon Racing , pilotada por Kay Karssemakers , y la KTM de S/B Racing, pilotada por Jens Walvoort.
Aproximadamente a mitad de la carrera, Längenfelder alcanzó a Farres, y ambos lucharon codo a codo durante casi una vuelta completa, ¡para deleite de la multitud de aficionados! El español se esforzó al máximo y aumentó su ritmo, logrando finalmente la victoria con una pequeña ventaja sobre su rival en el salto de meta.
Everts se impuso a McLellan en su lucha por el tercer puesto, con Janis Reisulis quinto por delante de Mikula. Lamentablemente, Zanchi sufrió una aparatosa caída en el descenso más pronunciado del circuito, y fue un alivio verlo salir ileso. Entendemos que tiene una lesión de espalda, pero le deseamos una pronta recuperación.
Lata heredó la séptima posición, mientras que Karlis Reisulis, del equipo Monster Energy Yamaha Factory MX2, quedó octavo . Walvoort terminó noveno, y Coenen remontó hasta la décima posición.
Längenfelder se alzó con su cuarto premio Fox Holeshot de la temporada, y el cuadragésimo de su carrera, ¡en la segunda carrera! Farres lo siguió de cerca, mientras que Coenen fue tercero, y Everts superó al Honda ABF Italia de Maddi Racing, pilotado por Maxime Grau, para colocarse cuarto en la segunda curva.
Längenfelder se cayó justo en la misma curva donde Farres se estrelló el sábado, y esta vez el español se benefició, tomando la delantera sin mayores problemas. Coenen llegó a estar segundo brevemente, pero derrapó lateralmente en una subida y permitió que Simon lo adelantara.
McLellan superó a Janis Reisulis, al igual que en la primera carrera, para ascender al quinto puesto, con Karssemakers séptimo por delante de Karlis Reisulis, Walvoort y Lata.
Esta vez nadie pudo alcanzar a Farres, y Längenfelder se mantuvo firme en la segunda posición. Everts sufrió una caída en una curva a la izquierda, perdiendo apenas una posición frente a McLellan, lo que decidió el podio a favor del sudafricano.
Coenen logró mantenerse en la quinta posición esta vez, mientras que Karlis Reisulis adoptó el sexto lugar que había dejado su hermano y lo conservó hasta la bandera a cuadros, con Mikula séptimo, Janis Reisulis octavo, Lata noveno y Grau, que se había caído de la moto tras su rápida salida inicial, recuperándose hasta la décima posición.
La regularidad de Mikula le permitió conseguir su segundo puesto entre los cinco primeros de la general del año, mientras que Janis superó a Karlis para hacerse con el sexto lugar en la batalla entre hermanos. Coenen terminó octavo en la general, por delante de Lata y Grau, pero, por supuesto, la gran noticia para el belga fue que perdió el liderato del campeonato.
Farres ha conseguido siete victorias en las últimas ocho carreras de domingo y se encuentra en excelente forma, con una ventaja de 11 puntos sobre Coenen de cara a la carrera de Loket en la República Checa. El resurgimiento de Längenfelder le ha permitido distanciarse 20 puntos de McLellan, que ocupa el tercer puesto.
Con giros inesperados en ambas batallas por el Campeonato, el Monster Energy MXGP de Gran Bretaña causó gran impacto tanto en la serie como en las filas de los entusiasmados aficionados británicos al motocross. En un fin de semana espectacular, este fantástico circuito de Foxhills recuperó su reputación como uno de los mejores del mundo, y fue un gran logro para todos los que contribuyeron a conseguirlo. ¡Nos vemos aquí el año que viene y no te pierdas Loket el próximo fin de semana!
Guillem Farres: » Fue una buena carrera. Cometió un error en las primeras vueltas y lo aproveché, y luego estuvimos luchando un rato. Me alegra que las cosas vayan bien, las salidas están ayudando y espero que siga así.»
Simon Langenfelder: «¡ Menudo accidente! Fue una tontería, la verdad. Pero lo mantuve alerta, la velocidad era buena, solo que me quedé un poco rezagado al final. La pista estaba complicada, pero estoy muy contento de llevarme otro trofeo a casa; siempre son geniales en Inglaterra. Creo que este es mi cuarto, es algo muy, muy importante.»
Camden McLellan : «Ha sido un buen fin de semana, me alegra volver al podio. Estuve contento con mi carrera en la segunda prueba, avancé bastante al final. Mis salidas no fueron las mejores hoy, aunque ayer sí que lo fui, así que quedar entre tres fue bueno. Me quedo con lo positivo y sigo trabajando. Fue un buen empujón con Liam al final, creo que mantuvimos a Simon y Guillem a raya. Si puedo mantener ese ritmo desde el principio y estar entre los cinco primeros, la primera carrera será buena. Mucho respeto también para Sasha, luchó con mucha garra. Genial por Guillem, y estoy muy contento. Gracias.»
MX2 – Gran Premio Carrera 1 – Clasificación Top 10: 1. Guillem Farres (ESP, Triumph), 35:02.322; 2. Simon Langenfelder (GER, KTM), +0:01.268; 3. Liam Everts (BEL, Husqvarna), +0:16.938; 4. Camden Mc Lellan (RSA, Triumph), +0:26.891; 5. Janis Martins Reisulis (LAT, Yamaha), +0:33.323; 6. Julius Mikula (CZE, KTM), +0:43.509; 7. Valerio Tin (ITA, Honda), +0:43.757; 8. Charles Alberts Reisulis (LAT, Yamaha), +1:11.737; 9. Jens Walvoort (NOW, KTM), +1:20.566; 10. Árbol Coenen (BEL, KTM), +1:26.329
MX2 – Gran Premio Carrera 2 – Clasificación Top 10: 1. Guillem Farres (ESP, Triumph), 35:13.772; 2. Simon Längenfelder (GER, KTM), +0:05.835; 3. Camden Mc Lellan (RSA, Triumph), +0:07.225; 4. Liam Everts (BEL, Husqvarna), +0:09.392; 5. Sacha Coenen (BEL, KTM), +0:44.771; 6. Carlis Alberts Reisulis (LAT, Yamaha), +0:51.235; 7. Julius Mikula (CHE, KTM), +0:55.297; 8. Janis Martins Reisulis (LAT, Yamaha), +1:01.368; 9. Valerio Lata (ITA, Honda), +1:04.119; 10. Maxime Grau (FRA, Honda), +1:06.456
MX2 General – Clasificación Top 10: 1. Guillem Farres (ESP, TRI), 50 puntos; 2. Simon Längenfelder (GER, KTM), 44 p.; 3. Camden Mc Lellan (RSA, TRI), 38 p.; 4. Liam Everts (BEL, HUS), 38 p.; 5. Julius Mikula (CZE, KTM), 29 p.; 6. Janis Martins Reisulis (LAT, YAM), 29 p.; 7. Karlis Alberts Reisulis (LAT, YAM), 28 p.; 8. Sacha Coenen (BEL, KTM), 27 p.; 9. Valerio Lata (ITA, HON), 26 p.; 10. Maxime Grau (FRA, HON), 21 p.
MX2 – Clasificación del Campeonato Mundial: 1. Guillem Farres (ESP, TRI), 563 puntos; 2. Sacha Coenen (BEL, KTM), 552 p.; 3. Simon Längenfelder (GER, KTM), 521 p.; 4. Camden Mc Lellan (RSA, TRI), 501 p.; 5. Liam Everts (BEL, HUS), 477 p.; 6. Janis Martins Reisulis (LAT, YAM), 434 p.; 7. Mathis Valin (FRA, KAW), 352 p.; 8. Karlis Alberts Reisulis (LAT, YAM), 336 p.; 9. Valerio Lata (ITA, HON), 307 p.; 10. Julius Mikula (CZE, KTM), 253 p.
MX2 – Clasificación de fabricantes: 1. KTM, 647 puntos; 2. Triunfo, 644 p.; 3. Husqvarna, 477 páginas; 4. Yamaha, 465 páginas; 5. Kawasaki, 430 páginas; 6. Honda, 354 páginas; 7. Ducati, 135 páginas; 8. ™ Hombre, 87 p.; 9. GASGAS, 65 p.; 10. Fantasía, 8p
DATOS CLAVE DEL MONSTER ENERGY MXGP DE GRAN BRETAÑA – FOXHILLS:
Longitud del circuito: 1793 m
Tipo de terreno: Compacto
Temperatura: 24˚
Condiciones meteorológicas: Soleado
Asistencia de cuervos: 32.000
