Fredriksen consigue el primer triunfo en el Campeonato Mundial de Carreras en Arena de la FIM.
Hakon Fredriksen – Yamaha se puso rápidamente al frente de la categoría Moto cuando la ronda inaugural del Campeonato Mundial de Carreras en Arena FIM 2026, la Carrera en Arena de Marruecos, se disputó el fin de semana en Mazagan, ubicada a unos noventa kilómetros al sur de Casablanca, en la costa atlántica.
- Marruecos se prepara para el Campeonato Mundial de Carreras en Arena FIM 2026.
- Hakon Fredriksen y Mathilde Martinez, líderes en Mazagan
- El belga Randy Naveaux logra un cuádruple doblete en la costa atlántica.
Mientras la noruega se abría paso con puntuaciones de uno y tres en las dos carreras de Moto de setenta y cinco minutos del fin de semana, la francesa Mathilde Martínez – Honda lideró la categoría Moto Femenina en ambas.
Randy Naveaux se alzó con la victoria en ambas carreras de quads de sesenta minutos, mientras que Felix Cardinaux, de Francia , compitiendo junto a él, lideró la categoría Moto Junior con un doblete tras dos carreras de cuarenta y cinco minutos, y su compatriota Pablo Henouillle dominó ambas carreras en la categoría Moto Vintage.
Este evento, que marcó el inicio de la serie de cinco rondas con su primera visita a África, resultó ser una prueba de carácter temprana para el vigente campeón de Moto, Todd Kellett – Monster Energy Motoblouz Honda, quien tuvo dificultades para adelantar en la carrera inaugural del sábado antes de que un problema técnico lo hiciera caer en la clasificación el domingo .
Kellett ha dominado la disciplina durante las tres temporadas anteriores , ganando las dos primeras ediciones que tuvieron estatus de Copa del Mundo FIM antes de su ascenso la temporada pasada a Campeonato Mundial FIM completo, pero en su debut en la serie con su nuevo equipo, el piloto británico se encontró en la posición inusual de perseguir a los líderes en lugar de marcar el ritmo en la parte delantera.
En el recorrido de seis kilómetros y medio, Fredriksen – Yamaha Monster Drag’on Tek lideró la primera vuelta del sábado, a menos de un segundo del belga Cyril Genot – Honda, mientras que Kellett luchaba arduamente con el francés Adrien Petit – Honda y el piloto holandés Damien Knuiman – Yamaha.
A pesar de la presión constante de Genot, vuelta tras vuelta, el noruego de veintitrés años, que ha representado a su país en el Motocross de las Naciones de la FIM en múltiples ocasiones, fue ampliando gradualmente su ventaja y, cuando se ondeó la bandera a cuadros, había extendido su ventaja sobre el belga a veinte segundos, con Kellett a poco más de un minuto más atrás en tercer lugar .
Con Knuiman y Jeremy Hauquier – Drag’on Tek Yamaha como los dos últimos pilotos en completar veinte vueltas, los favoritos iniciales de la serie parecían estar definidos, aunque en un deporte tan impredecible como las carreras en arena nada está escrito en piedra, algo que quedó claramente patente tras una segunda carrera llena de dramatismo .
Todo parecía indicar que Kellett, de veintinueve años, seguiría con su rutina habitual el domingo por la mañana, ya que logró una ventaja de cuatro segundos sobre Fredriksen para liderar la carrera tras la primera vuelta, con Petit, Knuiman y el francés Hauquier también en la lucha por el primer puesto. Sin embargo, el desafío de Genot terminó prematuramente cuando su neumático se salió de la llanta .
Fredriksen no tardó en recortar la ventaja de Kellett y, con dos vueltas consecutivas por debajo de los 3:50, se encontró con una ligera ventaja cuando la carrera se acercaba a la mitad de la misma, pero todo cambió en la novena vuelta cuando un presunto problema eléctrico hizo que el campeón cayera en la clasificación y quedara fuera de la lucha por la victoria.
El respiro que Fredriksen pudo obtener de la mala suerte de Kellett duró poco, y en las dos vueltas siguientes se vio obligado a entrar en boxes dos veces para realizar reparaciones que le costaron el liderato, mientras que Knuiman, Hauquier y la pareja francesa formada por Joey Nuques y Antoine Alix (Suzuki) aprovecharon la situación.
Tras haber conseguido el segundo puesto en el Campeonato Abierto FIM EMX de este año en Lommel, Bélgica, las credenciales de Knuiman en la arena están más que demostradas, y el joven holandés mantuvo la calma para lograr la victoria en dieciocho vueltas y asegurarse el segundo puesto en la clasificación general .
Hauquier, que ganó el bronce la temporada pasada, terminó segundo para hacerse con el último puesto del podio general, mientras que Fredriksen protagonizó una remontada decidida para conseguir el tercer lugar y asegurar el liderato del campeonato. Nuques, que fue sexto en la primera carrera, terminó cuarto, un puesto por delante de Alix, pero después de perder más de veinte minutos en la novena vuelta, Kellett cruzó la meta en decimoséptima posición, terminando noveno en la general.
“Sabíamos que si terminaba tercero en la carrera, aun así ganaría la clasificación general ”, dijo Fredriksen . “ Eso fue lo que hicimos y estoy muy agradecido ” .
La competición femenina de Motocross se redujo a una lucha entre la vigente campeona y bicampeona Mathilde Denis (Yamaha) y Martínez, con la debutante en la categoría imponiéndose en ambas carreras y abandonando Marruecos con la máxima puntuación.
Las rápidas vueltas iniciales resultaron clave para la multicampeona francesa y ex competidora del Campeonato Mundial de Motocross Femenino de la FIM, ya que la joven de veintisiete años estableció una ventaja temprana que Denis no pudo recortar, mientras ambas tuvieron un buen desempeño frente a sus homólogos masculinos.
Los resultados generales de Martínez, con un decimoquinto puesto en ambas carreras, pusieron de manifiesto su habilidad, velocidad y estado físico, mientras que Denis también se defendió con creces al cruzar la meta en vigésimo quinto lugar en la primera carrera y en vigésimo primer lugar en la segunda.
Ambas carreras de quads fueron ganadas por el belga Naveaux, quien terminó la primera con un total de once vueltas y una ventaja de más de tres minutos sobre su compatriota Oliver Vandendijck, mientras que Dirk Schelfhout completó el triplete belga a otros siete segundos y medio más atrás.
Al cruzar la meta en cuarta y quinta posición, el francés Alois Waloszek y el belga Glenn De Swarte fueron los últimos pilotos en terminar en la misma vuelta que Naveaux.
Naveaux repitió su hazaña el domingo por la tarde al ganar en nueve vueltas, pero esta vez su ventaja se redujo a un minuto y medio, ya que el británico Harry Walker , que solo completó una vuelta de la carrera del sábado, se recuperó hasta la segunda posición, mientras que Vandendijck llegó tercero, obteniendo el segundo puesto en la clasificación general .
Schelfhout volvió a superar a Waloszek y De Swarte para asegurarse el tercer puesto en la general, con los seis primeros completando nueve vueltas . La hazaña de Schelfhout también le valió la victoria en la categoría Quad Veteran, por delante de los franceses Axel Dutrie y Benoit Sebert .
En la categoría Vintage , los Moto Juniors ofrecieron una actuación impresionante, con Cardinaux ganando la primera carrera por poco menos de veinticuatro segundos de ventaja sobre el portugués Gonçalo Cardosa . Con menos de tres segundos de diferencia entre el segundo y el cuarto puesto, el piloto francés Enzo LeFebvre y su compatriota y vigente campeón, Matheo Gerat , que terminaron la carrera en tercer y cuarto lugar, respectivamente, se mantuvieron en la lucha hasta el final.
Después de terminar quinto en la carrera inaugural, el piloto israelí Ben Yakov Almagor – HGS KTM salió luchando para ganar la carrera del domingo por treinta y dos segundos para obtener el segundo lugar en la general, con Cardinaux asegurando el primer escalón del podio del fin de semana en segundo lugar, poco más de siete segundos por delante de Gerat, mientras que Cardosa se hizo con el tercer lugar en la general con cuarto .
Tras aventajar en una vuelta a sus rivales en la primera carrera, Henouille lideró un podio totalmente francés de Moto Vintage, completado por Anthony Golleau (Honda) y Sébastien Antony .
Henouille confirmó entonces su dominio al ganar la carrera del domingo por dos vueltas, con Antony esta vez por delante de Golleau para hacerse con el segundo puesto en la general, mientras que el vigente campeón, Freddy Seguin, terminó cuarto en dos ocasiones, obteniendo así el cuarto puesto en la general.
La acción del Campeonato Mundial de Carreras en Arena FIM 2026 se traslada ahora a Italia, del 23 al 25 de octubre, para el Bibione Sand Storm 2026.
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