| EL CAMPEÓN MUNDIAL DE MXGP PRADO GANA SU 11.ª CARRERA DE CLASIFICACIÓN DE RAM MIENTRAS LAENGENFELDER DOMINA EN MX2 |
MATTERLEY BASIN (Gran Bretaña) 23 de septiembre de 2023 – La hermosa pista de Matterley Basin acogió el sábado las últimas carreras clasificatorias RAM de la temporada para el MXGP de Gran Bretaña . Una de las pistas favoritas de los ciclistas les dio mucho por qué trabajar, ya que desafía a todos en todos los ámbitos con su alta velocidad y cambios de ritmo que demostraron ofrecer algunas batallas emocionantes. En MXGP, el nuevo campeón mundial de MXGP, Jorge Prado, del Red Bull GASGAS Factory Racing, celebró su título con su undécima pole position de la temporada, frente al siempre consistente Romain Febvre del equipo Kawasaki Racing . Entre los tres primeros se encontraba Tim Gajser, del equipo HRC . En MX2, Simon Laengenfelder, del destacado Red Bull GASGAS Factory Racing, volvió a brillar con su quinta victoria de la temporada en la carrera de clasificación RAM en lo que parece ser una pista exitosa para él, ya que ganó el primer Gran Premio de MX2 de su carrera la temporada pasada. Andrea Adamo , del nuevo campeón del mundo de MX2 Red Bull KTM Factory Racing, llegó con un segundo lugar por delante de Jago Geerts del equipo Monster Energy Yamaha Factory MX2 .En EMX250 , Marc-Antoine Rossi del equipo VRT KTM Factory Juniors logró salir victorioso en la primera carrera, mientras que en EMX125 presentado por FMF Racing , el título se decidió con una inmensa actuación de Janis Reisulis de MJC Yamaha Official EMX125 , quien controló la carrera desde el principio. ganarlo cómodamente y con ello asegurar su primer título europeo EMX125 antes de saltar a EMX250. Reisulis, que ganó cinco rondas esta temporada, mostró mucho talento y poder esta temporada. El día se cerró con un fantástico Paddock Show en el que se presentaron al público los campeones mundiales de MXGP y MX2, Jorge Prado y Andrea Adamo, junto con el ganador de la carrera de clasificación de MX2 RAM, Simon Laengenfelder . Los otros invitados presentes fueron Andrea Bonacorsi, campeón europeo de EMX250, Hutten Metaal Yamaha Racing Team, y Janis Reisulis , campeón europeo de EMX125 presentado por FMF Racing . Los héroes locales Ben Watson, del MRT Racing Team Beta , que representará al equipo de Gran Bretaña en el Monster Energy FIM MXoN 2023, y Shaun Simpson , que fueron recibidos con entusiasmo por los fanáticos. |
En MXGP, fue el mejor titular del año, Jorge Prado , quien superó al grupo y salió de las primeras vueltas al frente por delante de Romain Febvre y Tim Gajser . Los tres primeros pilotos se separaron rápidamente de los demás y crearon una brecha con el mejor del resto: Rubén Fernández, del equipo HRC. Las cosas parecían estar en cabeza durante toda la carrera aunque Febvre empezaba a coger ritmo para acercarse al líder Prado. El fallecido especialista en carga, Febvre, hizo sudar frío a Prado, que tuvo que mantenerse concentrado hasta la última curva para mantener el liderato. El Gold Plate demostró que puede mantener la compostura en todas las circunstancias y al final ganó la carrera con menos de un segundo de ventaja sobre Febvre. Gajser pudo verlos pelear delante de él, pero se conformó con otro buen tercer puesto.
Fernández, por su parte, realizó una carrera constante y solitaria en 4ª posición durante toda la carrera sin preocuparse por nadie. Detrás de él, Valentin Guillod de Ship to Cycle Honda SR Motoblouz mostró una determinación y un ritmo increíbles al encontrarse en el séptimo lugar en la salida para enfrentarse rápidamente a su compatriota Jeremy Seewer del equipo Monster Energy Yamaha Factory MXGP y a Maxime Renaux del equipo Monster Energy Yamaha Factory MXGP. en el transcurso de un par de vueltas para ascender quinto en la primera vuelta. El suizo mantuvo su posición hasta el final de la carrera. Renaux, por otro lado, cayó cuando Guillod lo adelantó y se recuperó muy por detrás para terminar en el puesto 18. Seewer aguantó en sexto lugar, pero en la vuelta 2 de 10 cometió un error y se recuperó en el puesto 15. Los suizos lucharon toda la carrera para seguir adelante y terminaron frustrantemente fuera de los puntos en el 11º lugar. Fue un día sólido para Calvin Vlaanderen del equipo Gebben Van Venroy Yamaha Racing , quien comenzó séptimo pero aprovechó el error de Seewer para subir al sexto lugar. El piloto holandés logró mantener el sexto lugar hasta el final, mientras que Glenn Coldenhoff, de su compatriota Monster Energy Yamaha Factory MXGP Team. no hizo el mejor comienzo ya que llegó al noveno lugar, pero avanzó en la vuelta 2 para pasar a Benoit Paturel del De Baets Yamaha MX-Team para subir al séptimo lugar y terminar allí. Paturel consiguió otro top 10 y corrió consistentemente en el octavo lugar.
Los pilotos que completaron el top 10 fueron una vez más Pauls Jonass de Standing Construct Honda MXGP, quien demuestra que puede obtener buenos resultados hasta el noveno lugar, mientras que Alessandro Lupino de MRT Racing Team Beta obtuvo un punto con el décimo lugar, lo que es realmente alentador para el Carreras dominicales. Su compañero de equipo y piloto local Ben Watson tuvo problemas para hacer una buena salida y se encontró luchando por conseguir el puesto 13.
Jorge Prado: « Fue una buena carrera ya que comencé primero y obviamente obtuve la victoria. Estoy muy feliz por hoy. Fue realmente agradable y la pista es muy buena este año. ¡Lo estoy disfrutando mucho!»
MXGP – Carrera clasificatoria RAM – Clasificación Top 10: 1. Jorge Prado (ESP, GASGAS), 25:48.553; 2. Romain Febvre (FRA, Kawasaki), +0:02.307; 3. Tim Gajser (SLO, Honda), +0:07.196; 4. Rubén Fernández (ESP, Honda), +0:28.255; 5. Valentín Guillod (SUI, Honda), +0:30.429; 6. Calvin Vlaanderen (NED, Yamaha), +0:30.922; 7. Glenn Coldenhoff (NED, Yamaha), +0:32.383; 8. Benoît Paturel (FRA, Yamaha), +0:50.620; 9. Pauls Jonass (LAT, Honda), +0:53.349; 10. Alessandro Lupino (ITA, Beta), +0:58.350
MXGP – Clasificación Top 10 del Campeonato del Mundo : 1. Jorge Prado (ESP, GAS), 900 puntos; 2. Romain Febvre (FRA, COW), 816 p.; 3. Jeremy Seewer (SUI, YAM), 719 páginas; 4. Glenn Coldenhoff (NED, YAM), 659 págs.; 5. Rubén Fernández (ESP, HON), 619 p.; 6. Calvin Vlaanderen (AHORA, YAM), 570 p.; 7. Alberto Forato (ITA, KTM), 490 p.; 8. Jeffrey Herlings (NED, KTM), 456 páginas; 9. Valentine Guillod (SUI, HON), 340 páginas; 10. Máximo renal (FRA, YAM), 314 p
En MX2, la batalla se desarrolló en todos los ámbitos y fue Sacha Coenen de Red Bull KTM Factory Racing quien tuvo la mejor salida delante de Simon Laengenfelder y Lucas Coenen de su hermano Nestaan Husqvarna Factory Racing . En la primera vuelta, L.Coenen adelantó a Laengnefelder por el segundo lugar y vimos que íbamos a ver una batalla entre los dos hermanos por el liderato, pero Laengenfelder decidió lo contrario cuando hizo movimientos sobresalientes para adelantarlos a ambos y tomar la delantera en la curva. de la vuelta 1. Laengenfelder estaba en su propia liga y voló hacia la victoria con un muy buen margen.
L.Coenen estaba luchando con su hermano cuando cayó en la vuelta 2 de 10. La carrera para él terminó cuando se recuperó en el puesto 14 y terminó en el puesto 13. S.Coenen, por su parte, corrió en segunda posición hasta la vuelta 5, cuando no pudo contener el ritmo del Gold Plate Andrea Adamo . Adamo mostró mucha compostura para terminar segundo. Las cosas empeoraron para S.Coenen cuando Jago Geerts se quedó atrás durante varias vueltas. S.Coenen mostró una valentía increíble mientras se mantuvo firme por un tiempo, pero tuvo que ceder en la vuelta 8. Geerts y Roan Van de Moosdijk de Nestaan Husqvarna Factory Racing encontraron la manera de pasarlo uno tras otro y S.Coenen tuvo que conformarse con 5º al final.
Geerts terminó tercero y perdió 2 puntos frente a su rival más cercano, Laengenfelder, por el segundo lugar en el podio final del campeonato. Con 2 puntos que los separan antes de las carreras del domingo, la batalla será inmensa para ambos pilotos. Van De Moosdijk logró seguir a Geerts y terminar cuarto al final.
La carrera del día fue para Kay de Wolf, de Nestaan Husqvarna Factory Racing, quien, tras una mala salida, quedando 12º en la primera vuelta, el piloto holandés mostró todas sus habilidades para adelantar a piloto tras piloto. De Wolf presionó con fuerza y presionó al nuevo campeón europeo de EMX250, Andrea Bonacorsi , quien dio el salto a MX2 para aclimatarse antes de la próxima temporada. El italiano hizo una gran carrera demostrando que tiene el nivel para competir al más alto nivel, ya que se defendió sorprendentemente sobre Thibault Benistant del equipo Monster Energy Yamaha Factory MX2 de Wolf y Monster Energy. en las últimas tres vueltas. Al final, el decidido De Wolf logró superar al italiano para terminar en un gran sexto lugar dada su salida, mientras que Bonacorsi terminó séptimo mientras mantuvo a Benistant a raya para dejarlo atrás en el octavo.
Después de estrellarse en la última carrera en Maggiora, Liam Everts, del Red Bull KTM Factory Racing, tal vez todavía se sintió un poco magullado ya que no pudo hacer la mejor salida y terminó 11º en la vuelta 1. Eso no impidió que el belga se recuperara. y encontrar su ritmo, luchar para llegar a los puntos. Al final logró salvar un noveno puesto y 2 puntos para seguir en la lucha por el segundo puesto del campeonato.
Otra actuación sorprendente fue la de Jack Chambers, del American Big Van World MTX Kawasaki , que luchó duro después de llegar al puesto 13 en la primera vuelta. Chambers ganó 2 posiciones en la vuelta 2 y mantuvo un buen ritmo para luego capitalizar el accidente de Rick Elzinga del equipo Monster Energy Yamaha Factory MX2 en la vuelta 7 para ascender al décimo lugar. A partir de entonces, Chambers mantuvo su posición con confianza para terminar décimo y conseguir un buen punto, mientras que Elzinga tuvo que conformarse con el undécimo al final.
Simon Laengenfelder: «No fue tan fácil porque la pista era bastante irregular y con algunos puntos difíciles. Pero pude pasar a los dos Coenen por el primer lugar y luego pude hacer una buena brecha y controlarlo hasta el final. ¡Muy feliz de llevarme los 10 puntos para mañana!
MX2 – Carrera de clasificación RAM – Clasificación Top 10: 1. Simon Laengenfelder (GER, GASGAS), 26:09.424; 2. Andrea Adán (ITA, KTM), +0:04.044; 3. Jago Geerts (BEL, Yamaha), +0:16.008; 4. Roan Van De Moosdijk (NED, Husqvarna), +0:20.287; 5. Árbol Coenen (BEL, KTM), +0:21.751; 6. Kay de Wolf (NED, Husqvarna), +0:25.725; 7. Andrea Bonacorsi (ITA, Yamaha), +0:26.805; 8. Thibault Benistant (FRA, Yamaha), +0:28.334; 9. Liam Everts (BEL, KTM), +0:29.597; 10. Jack Chambers (EE.UU., Kawasaki), +0:35.905
MX2 – Clasificación Top 10 del Campeonato del Mundo : 1. Andrea Adamo (ITA, KTM), 788 puntos; 2. Geerts Trade (BEL, YAM), 714 páginas; 3. Simon Laengenfelder (GER, GAS), 712 p.; 4. Liam Everts (BEL, KTM), 704 p.; 5. Luke Coenen (BEL, HUS), 558 p.; 6. Kevin Horgmo (NOR, COW), 541 p.; 7. Kay de Wolf (NED, HUS), página 536; 8. Roan Van De Moosdijk (NED, HUS), 530 páginas; 9. Thibault Benistant (FRA, YAM), 496 págs.; 10. Rick Elzinga (NED, YAM), 377 páginas
