MOTOCROSS DE LAS NACIONES 2024:VICTORIA PARA PRADO, VIALLE Y JETT LAWRENCE MIENTRAS ESPAÑA ENCABEZA LAS CARRERAS CLASIFICATORIAS DE RAM EN EL MONSTER ENERGY FIM MXON.
MATTERLEY BASIN (Gran Bretaña) 05 de octubre de 2024 – La 77a edición del Monster Energy FIM Motocross of Nations cortó vida hoy en el circuito de Matterley Basin, ya que las carreras de clasificación RAM tuvieron lugar para decidir las selecciones de puerta para las carreras principales de mañana, ¡así como para poner a los 19 mejores equipos en esas carreras y no en la temida B-Final!
Los ganadores de las carreras de clase MXGP, MX2 y Open ayudaron cada uno a sus equipos a entrar entre los tres primeros en general, ya que el recientemente coronado campeón del mundo de MXGP, Jorge Prado, se llevó la victoria de la clase MXGP, el ex doble campeón mundial Tom Vialle, el MX2 RAM Qualifying Heat, y el campeón de AMA Supercross Jett Lawrence, facilitando su camino hacia la victoria de la clase Open.
Con un gran respaldo de Rubén Fernández, el equipo de España se ha ganado la primera selección de la puerta por delante del equipo campeón defensor de Francia y el subcampeón del año pasado, el equipo de Australia.
Detrás de ellos, el Equipo Gran Bretaña produjo un brillante cuarto lugar frente a su público local, con el Equipo de Alemania lidiando brillantemente con la última selección en la puerta para terminar el día en quinto lugar.
Como era de esperar, la alineación produjo algunas batallas épicas entre varias leyendas modernas del Motocross para darnos una perspectiva tentadora para las carreras principales de mañana.
MXGP
Fresh from the conclusion of their year-long battle for the MXGP World Championship, Team HRC’s Tim Gajser and Red Bull GASGAS Factory Racing talisman Jorge Prado fired around the fast first corner at Matterley in the top two positions. Prado had been fastest in the morning Free Practice session, and immediately took the lead into the second corner, as Gajser had to deal with his fellow HRC rider Hunter Lawrence, Kawasaki Racing Team’s number 1 plate holder Romain Febvre, and the Standing Construct Honda of Alberto Forato!
Immediately into the fray, wearing the unfamiliar #52 on his Red Bull KTM Factory Racing machine, was Jeffrey Herlings, but shortly after passing Forato for fifth, the Dutchman fell in the corner after the GoPro waves and gave himself a big fightback to take on.
From the very outside of the gate due to his team drawing the final choice of start position, Ken Roczen had fought through with customary intensity on his HEP Motorsports/Progressive Suzuki to pass Forato for fifth before the end of the first lap.
As Prado streaked away out front in his familiar style, «The Bullet» was charging back through the pack. Passing the JM Honda Racing machine of Brent van Doninck on lap four, then Forato again a lap later, suddenly Herlings was under pressure from the rider many consider to be his stateside equivalent: Monster Energy Star Yamaha’s Eli Tomac! Amazingly, the highly decorated duo then caught up to Roczen, and fans were treated to three of the most famous off-road racers of the last decade battling for fifth position! Jeffrey got through with three laps to go, but Kenny was able to hold off Eli for sixth. Forato took eighth ahead of Swedish JK Racing Yamaha rider Isak Gifting and the Kawasaki Racing Team pilot Jeremy Seewer, whose Swiss team had drawn a starting choice only one place better than Germany!
There was one last twist at the top, however, as Hunter Lawrence fell in some difficult ruts from third on the final lap, gifting Febvre third place, but Prado won by over five and a half seconds from Gajser, making it the perfect start for Team Spain!
Jorge Prado: «Happy for team Spain, sitting first now in the in the classification for tomorrow so number one gate pick is also important over here. I had a good start as the guys were coming in fast from the outside but I could control it and have a good breaking into turn two. The track was quite sketchy with so many ruts it was crazy. I had to be very focused all the time and couldn’t afford any mistakes so I lost a front at one point I almost went down but for the rest it was a good good race I had fun I love the ruts so let’s see how it goes tomorrow»
RAM Qualifying Race MXGP – Top 10 Classification: 1. Jorge Prado (ESP, GASGAS), 24:12.517; 2. Tim Gajser (SLO, Honda), +0:05.630; 3. Romain Febvre (FRA, Kawasaki), +0:21.471; 4. Hunter Lawrence (AUS, Honda), +0:23.964; 5. Jeffrey Herlings (NED, KTM), +0:25.547; 6. Ken Roczen (GER, Suzuki), +0:31.869; 7. Eli Tomac (USA, Yamaha), +0:38.105; 8. Alberto Forato (ITA, Honda), +0:46.176; 9. Isak Gifting (SWE, Yamaha), +1:04.284; 10. Jeremy Seewer (SUI, Kawasaki), +1:05.276
MX2
Puede que haya estado lejos de las carreras de MX2 durante los dos años desde que ganó su segundo título mundial, pero Tom Vialle demostró que todavía puede sacar un gran Fox Holeshot para Red Bull KTM Factory Racing al comienzo del MX2 Ram Qualifying Heat, mientras que detrás de él había un mar de motos azules mientras Cooper Webb y Max Anstie en sus Yamahas Monster Energy Star Racing se unieron al adolescente Karlis Reisulis en su máquina Monster Yamaha Energy Factory MX2!
Sin embargo, el piloto invitado del Equipo HRC, Kyle Webster, estaba buscando impresionar en su debut europeo e hizo un gran movimiento a través de la tercera esquina para reclamar el segundo lugar. Lamentablemente para él, tres esquinas más tarde perdió el equilibrio y cayó sobre un banco interior, cayendo a la decimoquinta. Una nueva caída y recuperación lo hizo volver al decimotercer al final, pero el equipo de Australia debe estar contento de que tenga el ritmo para respaldar a los hermanos Lawrence en las carreras principales de mañana.
Webb, en una maquinaria desconocida de 250cc, retrocedió a un eventual séptimo, pero Anstie estaba en movimiento, en segundo lugar por delante del dúo de Nestaan Husqvarna Factory Racing Kay de Wolf y Lucas Coenen, que habían utilizado el primer sorteo de selección de la puerta del equipo de Bélgica para recuperarse de un mal salto en la puerta y salvar una buena posición en la primera vuelta.
En la cuarta ronda, los dos primeros en el Campeonato Mundial MX2 de este año habían superado a Anstie, pero Vialle ya estaba muy por delante de ellos. Simon Laengenfelder había luchado desde la pobre puerta de salida alemana y fue quinto para Red Bull GASGAS Factory Racing a mitad de camino. En la séptima vuelta, hizo un impresionante pase de vuelta al exterior al hotshot de Monster Energy Triumph Racing Camden McLellan, que estaba tratando de llevar a Sudáfrica a una posición de clasificación.
En la misma vuelta, De Wolf se estrelló fuera del segundo lugar, liberando a Coenen, el más rápido en la práctica libre, para destrozar el circuito en busca de Vialle. Detrás de Webb, Mikkel Haarup luchó desde un mal comienzo para tomar octavo para Monster Energy Triumph Racing, con WZ Racing KTM de Oriol Oliver en noveno y el campeón mundial MX2 2023 de Red Bull Factory Racing KTM, Andrea Adamo, en décimo lugar.
Coenen cerró sin piedad a Vialle en las vueltas de cierre, pero el belga se equivocó ligeramente en una rutina fuera de la marcha y cayó con dos vueltas para el final, negándole la oportunidad de mejorar en segundo lugar. Laengenfelder hizo un pase de última vuelta a Max Anstie para reclamar el tercero, con De Wolf quinto por delante de McLellan.
La victoria de Vialle puso al equipo de Francia en una posición de liderazgo en las dos primeras carreras por delante de una sorprendente Alemania y España en tercer lugar.
Tom Vialle: «estaba emocionado por eso. Yo estaba como, Lucas, obviamente, es el hombre del campeonato. Él y Kai son muy cercanos, y yo estaba como, vale, tomé el tiro difícil, y realmente quiero ganar esa moto. Lucas me estaba atrapando un poco, y luego empujé de nuevo las últimas tres vueltas, y pude ganar, así que fue muy agradable comenzar el fin de semana así, quiero decir, la calificación no siempre es… ahí no es donde se gana, pero es realmente importante. Eso está bastante bien».
RAM Qualifying Race MX2 – Top 10 Classification: 1. Tom Vialle (FRA, KTM), 24:42.952; 2. Lucas Coenen (BEL, Husqvarna), +0:09.653; 3. Simon Laengenfelder (GER, GASGAS), +0:16.742; 4. Max Anstie (GBR, Yamaha), +0:22.311; 5. Kay de Wolf (NED, Husqvarna), +0:26.730; 6. Camden Mc Lellan (RSA, Triumph), +0:42.113; 7. Cooper Webb (USA, Yamaha), +0:47.414; 8. Mikkel Haarup (DEN, Triumph), +0:47.931; 9. Oriol Oliver (ESP, KTM), +0:58.805; 10. Andrea Adamo (ITA, KTM), +0:58.966
OPEN
Con un cambio tardío a la clase MX Open, Jett Lawrence del Equipo HRC fue el más rápido en la práctica libre por delante del piloto de Monster Energy Yamaha Factory MXGP Maxime Renaux. Sin embargo, ¡pocos habrían predicho que el Fox Holeshot sería tomado por el campeón brasileño Fabio Aparecido dos Santos en su máquina Yamaha Monster Energy Geração!
Sin embargo, el sudamericano demostró no ser un modo, ya que el titular rápido español del Equipo HRC, Rubén Fernández, dio casi una vuelta para pasar, ya que Lawrence y Renaux también trabajaron más allá de Dos Santos antes del final de la primera circulación completa.
Lawrence estaba corriendo con su estilo y flujo habituales, e hizo que el pase a Fernández para el liderazgo, en la parte inferior del mayor salto cuesta arriba del circuito, se veya como pan comido. A partir de ahí, Lawrence, Fernández y Renaux mantuvieron la estación, ¡con la batalla que se gestaba detrás de ellos!
El piloto de Crendon Tru7 Honda Conrad Mewse, con los lugareños en la multitud instándolo, había superado a la estrella de Fantic Factory Racing Glenn Coldenhoff en sexto lugar en la segunda ronda, y se acercó a Dos Santos, ¡que tenía al piloto de Monster Energy Yamaha Factory MXGP, Andrea Bonacorsi, ya dándole problemas! ¡El brasileño perdió ambas posiciones en el espacio de dos esquinas, antes de que un inspirado Mewse pasara al italiano una ronda después! El británico estaba saboreando las condiciones técnicas, ¡y su cuarta posición puso a la nación anfitriona en el cuarto lugar del día!
Al final, la estrella del equipo USA de Red Bull KTM Factory Racing, Aaron Plessinger, luchó hasta el sexto detrás de Bonacorsi, por delante del Schmitzer Racing KTM de Cornelius Toendel de Noruega y el TEM JP253 Racing KTM del esloveno Jan Pancar.
Coldenhoff tuvo un problema mecánico que lo dejó caer en el pedido, pero los Países Bajos todavía reclamaron el sexto día por delante de Eslovenia, Bélgica, EE. UU. e Italia. Después de su heroísmo en el hoyo, Dos Santos terminó en décimo lugar, con Brasil clasificándose para las carreras principales en el puesto 16.
Jett Lawrence parecía ominosamente rápido en esta división, ¡pero el choque verdaderamente delicioso vendrá en la carrera final del programa de mañana cuando los 450 hombres estén juntos!
Promete ser un espectáculo apasionante en un circuito magnífico, ¡así que no te pierdas la carrera de este increíble día en el Monster Energy FIM Motocross of Nations por el Trofeo Chamberlain!
Jett Lawrence: «Al principio, mi botón de agujeros bajó en la parte inferior. Así que arruiné un poco mi comienzo. Pero sí, siguiendo a Fernández por primera vez, ¿qué fue? Diez, cinco minutos, diría yo. Así que estuvo bien. Tuve una pequeña batalla en la primera vuelta, yendo y viniendo. Fue divertido. La pista es bastante complicada. Definitivamente no puedes anularlo. Es divertido simplemente saltar, rebotar como un canguro, se podría decir. Tenemos la victoria. Tan buen P3, igual que el año pasado. Esperemos que tengamos mejores comienzos para mañana».
RAM Qualifying Race Open – Top 10 Classification: 1. Jett Lawrence (AUS, Honda), 25:03.375; 2. Ruben Fernandez (ESP, Honda), +0:06.145; 3. Maxime Renaux (FRA, Yamaha), +0:24.348; 4. Conrad Mewse (GBR, Honda), +0:38.368; 5. Andrea Bonacorsi (ITA, Yamaha), +0:45.036; 6. Aaron Plessinger (USA, KTM), +0:46.068; 7. Cornelius Toendel (NOR, KTM), +0:56.545; 8. Jan Pancar (SLO, KTM), +0:58.669; 9. Jago Geerts (BEL, Yamaha), +1:00.169; 10. Fabio Aparecido dos Santos (BRA, Yamaha), +1:04.762
