MXGP 2025: LUCAS COENEN Y DE WOLF COMPLETAN FINES DE SEMANA PERFECTOS EN EL MXGP DE FINLANDIA.
El MXGP de Finlandia de hoy, el primer evento internacional que se celebró en las nuevas instalaciones de KymiRing cerca de la ciudad de Kuovola, ofreció un duro día de carreras para la 13a ronda del Campeonato Mundial de Motocross FIM 2025, ya que la parada más al norte de la serie trajo un sol brillante durante todo el fin de semana en el nuevo circuito físicamente exigente.
Después de una tormenta nocturna que trajo algo de humedad al circuito para las sesiones de la mañana, el clima soleado continuó el domingo para mantener la superficie blanda en una condición rápida pero áspera para las carreras del Gran Premio, y con temperaturas altas en el área, el desafío físico para los corredores no debía subestimarse.
Tras cinco segundos puestos consecutivos, Lucas Coenen finalmente consiguió su tercera victoria de la temporada en MXGP con el Red Bull KTM Factory Racing, completando un fin de semana perfecto con un 1-1-1, y acercándose al liderato de la serie. Sin embargo, Romain Febvre , con la placa roja , luchó incansablemente desde una salida mediocre para lograr el segundo puesto del día con el Kawasaki Racing Team MXGP. El tercer puesto en la general, con los colores clásicos del 70.º Aniversario del Monster Energy Yamaha Factory MXGP, fue un merecido primer podio de la temporada para Calvin Vlaanderen.
La categoría MX2 vio el regreso a la cima del vigente campeón, Kay de Wolf, quien consiguió su primera victoria en un Gran Premio en más de dos meses con Nestaan Husqvarna Factory Racing. En una recuperación similar tras una mala racha, Andrea Adamo logró un excelente segundo puesto en la general, lo que mejoró su trayectoria en el Campeonato, mientras que su compatriota Sacha Coenen, piloto de Red Bull KTM Factory Racing, logró el tercer puesto por cuarta vez este año. Esto le permitió al belga superar al lesionado Liam Everts y colocarse cuarto en el Campeonato.
Hubo acción en toda la pista en el nuevo circuito finlandés, que fue bien recibido tanto por los fanáticos como por los pilotos, ¡con muchas historias para contar!
Antes de que comenzara la acción el domingo, hubo un momento solemne en el que la delegación de la FIM se unió a David Luongo, CEO de Infront Moto Racing, para un minuto de silencio en memoria del ex presidente de la FIM Francesco Zerbi , que tuvo lugar frente a las puertas de salida.
MXGP
El calentamiento del domingo por la mañana vio un gran ritmo por parte del equipo Fantic Factory Racing MXGP , ya que Andrea Bonacorsi y Glenn Coldenhoff tomaron el primer y segundo lugar en la sesión por delante de Febvre, pero Jago Geerts se estrelló en su segunda vuelta y se alinearía en las carreras para Monster Energy Yamaha Factory MXGP con hematomas en su hombro.
Incluso con una elección de puerta desde fuera del top ten, fue Coldenhoff quien disparó al Fantic desde el medio de la puerta hacia la delantera para reclamar su tercer premio Fox Holeshot de la temporada, ¡aunque Lucas Coenen rápidamente estuvo en su rueda trasera mientras las batallas se desataban detrás de ellos!
Mattia Guadagnini había dado un gran salto para el equipo Aruba.it Ducati Factory MX, pero fue superado en las siguientes curvas por Rubén Fernández (Honda HRC), aunque Bonacorsi se adelantó hasta la tercera posición en la quinta curva con una conducción decisiva. Febvre había tenido una mala salida y tuvo que luchar desde fuera del top 10.
Coenen, el principal perseguidor en la lucha por el título, se abalanzó por la recta de boxes por el interior de Coldenhoff para tomar la delantera antes del inicio de la primera vuelta completa y procedió a pisar a fondo. Detrás de los dos Fantic se encontraban Fernández en cuarto lugar, Vlaanderen en quinto y Guadagnini por delante del tercer Fantic Factory Racing MXGP de Brian Bogers.
Febvre se puso en movimiento rápidamente, superando a Bogers al comienzo de la segunda vuelta, aunque tuvo que lidiar con un movimiento de represalia del holandés antes de sellar el trato, pero luego solo tomó dos curvas más para superar a Guadagnini.
Mientras tanto, Coenen impuso un ritmo vertiginoso, sorprendiendo a los espectadores con una vuelta casi cinco segundos más rápida que la de cualquier otro. La velocidad fue casi insuperable, ya que sobrevivió a un fuerte choque en la sección de olas cuesta arriba y, con prudencia, redujo el ritmo a partir de ahí.
Luchando por entrar en el top ten estuvo Alberto Forato, piloto del Team Motoblouz Honda SR Motul , quien superó a Guadagnini y Bogers para ubicarse séptimo al final, por delante del holandés con Fantic, mientras que Brent van Doninck fue noveno para JM Racing Honda, y el compañero de equipo de Forato, Kevin Horgmo, llegó décimo al final.
Febvre tardó hasta la octava vuelta de 19 para alcanzar y superar a Vlaanderen, pero cometió un error y se retrasó de nuevo, lo que permitió al holandés nacido en Sudáfrica acercarse a Fernández y adelantarlo por el cuarto puesto en los tramos finales. Febvre también superó al español, pero Coenen se alzó con una contundente victoria por 13 segundos, mientras que el Fantic Factory Racing MXGP obtuvo el segundo y tercer puesto para Coldenhoff y Bonacorsi.
El día parecía ir a mejor para Fantic, ya que Coldenhoff se llevó su segundo premio Fox Holeshot del día en la segunda carrera, aunque Coenen ya lideraba la carrera al llegar a la segunda curva y comenzó a alejarse de nuevo. Su ventaja al frente se amplió con una colisión entre Fernández y Coldenhoff mientras se disputaban el segundo puesto en la quinta curva. Ambos se estrellaron con fuerza contra el suelo, y Fernández se vio obligado a retirarse con daños en la moto al final de la octava vuelta. Coldenhoff tuvo que luchar abriéndose paso entre el grupo, y su compañero Bonacorsi también se vio frenado al golpear la moto de Glenn contra el suelo.
Al igual que en la Carrera de Clasificación, Adam Sterry se situó tercero para Chambers Racing KTM, pero esta vez no pudo contener a los pilotos de fábrica, ya que Geerts, Seewer y Febvre lo adelantaron rápidamente. Vlaanderen se mantuvo segundo al final de la primera vuelta completa, por delante de Geerts y un Febvre que atacaba, quien necesitaba limitar la pérdida de puntos de Coenen.
Van Doninck, disfrutando de la superficie blanda, se mantuvo en un sólido quinto puesto por delante del extraordinario Bonacorsi, quien había superado a varios pilotos, incluyendo a Seewer, para mantenerse sexto tras su retraso inicial. Forato, Sterry y el Beta del MRT Racing Team de Tom Koch completaron el top ten inicial.
De repente, en la quinta vuelta, la ventaja de Coenen se redujo al caerse torpemente en una curva a derechas que, según admitió, le había costado todo el día, pero que remontó justo delante de Vlaanderen y Febvre, quienes habían superado a Geerts en la segunda curva en la tercera vuelta. El piloto de KTM oficial cometió otro error en la curva anterior a boxes, saltando un peralte y cediendo el liderato a Vlaanderen. ¡Los colores retro se habían colocado merecidamente al frente!
Sin embargo, no duró mucho, ya que Coenen se reorganizó para contener a Febvre y adelantar a Vlaanderen en una bajada en escalera para retomar el liderato en la séptima vuelta. En la misma vuelta, Van Doninck superó a un Geerts con molestias para colocarse cuarto, y Coldenhoff superó a Koch y al otro Beta del MRT Racing Team , Ben Watson, para ascender al noveno puesto.
Febvre tardó solo dos vueltas más en superar a Vlaanderen, pero no pudo alcanzar al veloz Coenen. Los tres primeros, además de Van Doninck en cuarto lugar, terminarían la carrera en ese orden, pero la valiente remontada de Coldenhoff hasta el quinto puesto lo dejó en un triple empate con Febvre y Vlaanderen por el segundo puesto del GP. Desafortunadamente para el holandés, el desempate de la última carrera lo colocó en cuarto lugar de la general, justo por delante de Bonacorsi, quien había ascendido al quinto puesto en la carrera antes de caer al octavo.
La gran segunda carrera de Van Doninck le bastó para alcanzar el sexto puesto en la general, ¡su mejor marca de la temporada con diferencia! Forato también logró su mejor marca personal desde agosto del año pasado, con dos séptimos puestos que lo sitúan en esa posición por delante de Bogers, mientras que Geerts logró el noveno puesto gracias a un excelente sexto puesto en la segunda carrera. Jeremy Seewer lució con ahínco para alcanzar el décimo puesto en la general con 11-10 puestos para el equipo Aruba.it Ducati Factory MX.
Aunque algunos deportistas temen al número 13, Lucas Coenen podría considerarlo su amigo, ya que ganó la ronda 13 el 13 de julio, ¡su decimotercera victoria en un Gran Premio! Su fin de semana perfecto fue suficiente para reducir la ventaja de Febvre de 32 a tan solo 15 puntos, mientras la serie se traslada a la República Checa, donde el francés ha ganado tres veces, ¡en tan solo dos semanas! ¡El duelo de esta temporada por la corona de MXGP sigue siendo fascinante!
Lucas Coenen: «Esa segunda carrera no fue fácil, pero estoy entusiasmado con cómo resultó. Me puse al frente desde el principio y simplemente salí disparado. El sábado fue un poco complicado, pero hoy hicimos algunos buenos cambios y todo salió bien. Estoy muy contento con el 1-1 y con mi pilotaje. ¡Mantengamos este buen ritmo!»
Romain Febvre: «Este fin de semana tuve que esforzarme muchísimo, probablemente más que en toda la temporada. Me caí en la clasificación del sábado y de nuevo en la Carrera 1, así que tuve que remontar constantemente. En la Carrera 2, tampoco tuve la mejor salida, pero lo di todo. Vi una oportunidad cuando Lucas (Coenen) cometió un error, pero me faltaba un último respiro. Sabemos dónde tenemos que mejorar; empezar desde delante marca la diferencia. Ese es el objetivo para las próximas carreras».
Calvin Vlaanderen : «Este podio significa muchísimo. Han sido semanas y meses de arduo trabajo, no solo de mi parte, sino de todo el equipo. Hemos tenido dificultades este año, así que conseguir finalmente este resultado, especialmente durante la celebración del 70.º aniversario de Yamaha, es especial. Estoy muy orgulloso de poder devolver algo a todos los que me han apoyado, a mí, a mi equipo, a mi familia, a mi novia y a su familia. Gracias a todos».
MXGP – Grand Prix Race 1 – Top 10 Classification: 1. Lucas Coenen (BEL, KTM), 35:16.114; 2. Glenn Coldenhoff (NED, Fantic), +0:13.879; 3. Andrea Bonacorsi (ITA, Fantic), +0:20.853; 4. Calvin Vlaanderen (NED, Yamaha), +0:34.179; 5. Romain Febvre (FRA, Kawasaki), +0:43.453; 6. Ruben Fernandez (ESP, Honda), +0:43.700; 7. Alberto Forato (ITA, Honda), +1:01.324; 8. Brian Bogers (NED, Fantic), +1:10.359; 9. Brent Van doninck (BEL, Honda), +1:19.544; 10. Kevin Horgmo (NOR, Honda), +1:24.184
MXGP – Grand Prix Race 2 – Top 10 Classification: 1. Lucas Coenen (BEL, KTM), 35:03.807; 2. Romain Febvre (FRA, Kawasaki), +0:08.850; 3. Calvin Vlaanderen (NED, Yamaha), +0:24.134; 4. Brent Van doninck (BEL, Honda), +0:36.186; 5. Glenn Coldenhoff (NED, Fantic), +0:46.826; 6. Jago Geerts (BEL, Yamaha), +0:51.295; 7. Alberto Forato (ITA, Honda), +1:01.767; 8. Andrea Bonacorsi (ITA, Fantic), +1:03.424; 9. Brian Bogers (NED, Fantic), +1:04.076; 10. Jeremy Seewer (SUI, Ducati), +1:05.353
MXGP Overall – Top 10 Classification: 1. Lucas Coenen (BEL, KTM), 50 points; 2. Romain Febvre (FRA, KAW), 38 p.; 3. Calvin Vlaanderen (NED, YAM), 38 p.; 4. Glenn Coldenhoff (NED, FAN), 38 p.; 5. Andrea Bonacorsi (ITA, FAN), 33 p.; 6. Brent Van doninck (BEL, HON), 30 p.; 7. Alberto Forato (ITA, HON), 28 p.; 8. Brian Bogers (NED, FAN), 25 p.; 9. Jago Geerts (BEL, YAM), 21 p.; 10. Jeremy Seewer (SUI, DUC), 21 p
MXGP – World Championship – Top 10 Classification: 1. Romain Febvre (FRA, KAW), 627 points; 2. Lucas Coenen (BEL, KTM), 612 p.; 3. Glenn Coldenhoff (NED, FAN), 449 p.; 4. Ruben Fernandez (ESP, HON), 407 p.; 5. Calvin Vlaanderen (NED, YAM), 366 p.; 6. Andrea Bonacorsi (ITA, FAN), 353 p.; 7. Maxime Renaux (FRA, YAM), 347 p.; 8. Jeffrey Herlings (NED, KTM), 325 p.; 9. Tim Gajser (SLO, HON), 305 p.; 10. Jeremy Seewer (SUI, DUC), 296 p.;
MXGP – Manufacturers Classification: 1. KTM, 645 points; 2. Kawasaki, 633 p.; 3. Honda, 589 p.; 4. Yamaha, 536 p.; 5. Fantic, 504 p.; 6. Ducati, 365 p.; 7. Beta, 232 p.; 8. Husqvarna, 63 p.; 9. GASGAS, 7 p.; 10. Triumph, 5 p.;
MX 2
Kay de Wolf, ganador de la carrera clasificatoria del sábado , marcó el mejor tiempo en el calentamiento matutino, y Cas Valk volvió a demostrar su velocidad con el segundo puesto para Van Venrooy Racing KTM. Mathis Valin también continuó su buen fin de semana con el tercer puesto en la sesión para Kawasaki Racing Team MX2.
Tras sus dificultades en la carrera clasificatoria del sábado, el campeón del mundo de 2023, Andrea Adamo, sabía que debía luchar por recuperar la posición para evitar perder más puntos en el campeonato ante Simon Längenfelder, piloto de la placa roja. Acertó el primer punto de orden con su quinto premio Fox Holeshot de la temporada. Aprovechó su ventaja para tomar una línea en la cuarta curva que su compañero de Red Bull KTM Factory Racing también buscaba, ¡y el alemán se salió de la pista desde una prometedora tercera posición! Su compañero de equipo, Sacha Coenen, también tuvo problemas, despistando en la siguiente curva, dejando a Thibault Benistant en un claro segundo puesto para el Monster Energy Yamaha Factory MX2, por delante del piloto checo Julius Mikula con la TM Moto CRD Motosport .
De Wolf adelantó rápidamente a Valerio Lata (Honda HRC) y a Jens Walvoort (BTS KTM Racing) , y añadió a Mikula a su lista de víctimas con un gran adelantamiento en la sección de olas en subida en la parte alta del circuito, una sección que se convertiría en un punto clave para él durante toda la jornada. Justo cuando Benistant parecía alinearse con Adamo para tomar la delantera, cometió un error y cayó en las garras de De Wolf, quien adelantó al francés en la segunda vuelta.
Tanto Mikula como Walvoort lamentablemente se cayeron de sus buenas posiciones iniciales, dejando a Camden McLellan del Monster Energy Triumph Racing para perseguirlos en cuarto lugar por delante de su compañero de equipo Guillem Farres y la segunda máquina Monster Energy Yamaha Factory MX2 de Karlis Reisulis, aunque la recuperación de Coenen lo llevó al quinto lugar al final de la quinta vuelta.
Para entonces, De Wolf había realizado un buen adelantamiento a la salida de la segunda curva para arrebatarle el liderato a Adamo, y desde allí se definieron los tres primeros puestos, ya que el holandés logró una ventaja de 3,7 segundos, con Benistant a 6,4 segundos más de Adamo. Coenen continuó su ataque para superar a McLellan y colocarse cuarto en la vuelta 15 de 19, gracias a un pequeño vuelco del sudafricano.
Längenfelder tuvo una carrera tranquila tras su temprana salida de pista y terminó sexto entre los dos pilotos de Triumph. Valin terminó octavo por delante de Reisulis y su compañero de equipo, Rick Elzinga.
Sacha Coenen restableció el orden normal con su noveno premio Fox Holeshot de la temporada en la segunda carrera, mientras Benistant, Farres, De Wolf y Reisulis lo persiguieron en ese orden, mientras que los aspirantes al título Adamo y Längenfelder se mantuvieron sexto y séptimo desde las primeras curvas.
De Wolf superó a Farres para hacerse con el tercer puesto al comienzo de la primera vuelta completa, mientras que Adamo se salió ligeramente de la pista al intentar adelantar a Reisulis. Ambos pilotos de KTM oficiales superaron al letón en la sexta vuelta, mientras De Wolf atacaba a Benistant, aprovechando su lugar favorito para adelantar en las subidas para arrebatarle el segundo puesto al piloto de Yamaha.
Farres sufrió una desastrosa octava vuelta, con dos caídas en pocas curvas, y cayó al 12.º puesto y décimo en la general. Reisulis y Elzinga ocuparon el octavo y noveno puesto, por delante de un valiente Walvoort, para asegurar esas posiciones en la general, mientras que Valin se alzó con el séptimo puesto, detrás de McLellan, al igual que en la general.
Längenfelder no pudo avanzar desde la quinta posición, mientras que Benistant fue superado por un decidido Adamo por el segundo puesto en la vuelta 13 de 19, dejando al francés en cuarto lugar de la general. Mientras tanto, De Wolf se había acercado implacablemente a Coenen y lo iba a superar, ¿dónde más?, ¡en la sección de olas cuesta arriba! El holandés amplió su margen de victoria a 8,7 segundos al final de la carrera y se llevó su tercera victoria en un GP del año. Esto eleva su cuenta personal a 12, y a pesar del excelente segundo puesto de Adamo ese día, lo acerca a cinco puntos del italiano por el segundo puesto de la serie. Su diferencia con Längenfelder en cabeza se redujo de 70 puntos a 48, lo que significa que, a siete rondas del final, ¡aún hay mucho por decidir entre los tres principales aspirantes al título!
Tras un fin de semana de descanso, la serie se traslada al clásico circuito de Loket para el MXGP de la República Checa, donde los especialistas en superficies duras de ambas categorías buscarán remontar en la lucha por los puntos. ¡El 2025 está lejos de terminar en el Campeonato Mundial de Motocross!
Kay de Wolf: «Teníamos un plan muy bueno con el equipo y lo ejecutamos a la perfección: tres carreras, tres victorias. Controlé bien mi ritmo y fui paciente cuando lo necesité. Todo el trabajo duro dio sus frutos y estoy muy agradecido con mi equipo. Este fue un gran logro para el campeonato y ya estoy deseando que llegue la próxima ronda».
Andrea Adamo: » Fue un fin de semana sólido, y eso es justo lo que necesitábamos, especialmente en la arena. No es fácil ser consistente aquí, pero me mantuve cerca de la cabeza y superé a Benistant para quedar tercero en la Carrera 2. Terminar segundo o tercero es lo mejor que pudimos hacer hoy, y estoy contento con eso».
Sacha Coenen: » Estoy muy contento de volver al podio, sobre todo después de haber estado enfermo todo el fin de semana. Conseguí el holeshot en la Carrera 2 e intenté aguantar, pero no tuve la energía para mantenerme al frente. Aun así, este es mi tercer podio consecutivo, así que estoy contento con mi consistencia. ¡Sigamos así!»
RESULATADOS
DATOS BREVES DEL MXGP DE FINLANDIA:
Longitud del circuito: 1620m
Tipo de suelo: Arena
Temperatura: 28°
Condiciones climáticas: Soleado
Asistencia de público: 15.500
