PROMOTOCROSS 2024: UNADILLA CON DOMINIO DE SEXTON Y KTCHEN.

PROMOTOCROSS 2024: UNADILLA CON DOMINIO DE SEXTON Y KTCHEN.

En la categoría 450,Chase Sexton se impone en Unadilla y extiende su racha de victorias en el Campeonato de Motocross Profesional a cuatro carreras. Por su parte la categoría del cuarto de litro, fue dominada por el piloto de PC, Levi Kitchen el cual logra su segunda victoria en la categoría 250 en tres carreras.

El Campeonato Pro Motocross 2024 , fiscalizado por AMA Pro Racing, dio inicio a su recta final del verano con un esperado regreso a la acción desde las exuberantes colinas del icónico circuito de Unadilla MX del centro de Nueva York para la novena Ronda de la temporada. Después de una semana llena de lluvia por el huracán Debby, los corredores y fanáticos fueron recibidos con temperaturas agradables, abundante sol y condiciones de pista perfectas para disputar el «ELF Fuels Unadilla National», gracias a los esfuerzos proactivos de los organizadores del evento para preservar la superficie de carrera en medio de la tormenta.

El clima Proporcionó un escenario apropiado para la celebración del 55 aniversario de Unadilla, en la que los desempates determinaron al ganador general en cada clase en un día de carreras altamente competitivo.

En la Clase 450, el piloto de Red Bull KTM Factory Racing y líder del campeonato, Chase Sexton, superó a Hunter Lawrence del Team Honda HRC para la cuarta victoria consecutiva de Sexton. En la clase 250, Levi Kitchen del Monster Energy Pro Circuit Kawasaki emergió con su segunda victoria en su carrera sobre el piloto del Monster Energy Yamaha Star Racing y líder del campeonato, Haiden Deegan-.

450

Moto 1
La categoría reina abrió su primera manga con la máquina Red Bull KTM Factory Racing de Aaron Plessinger al frente para el Holeshot de MotoSport.com por delante de Lawrence, a bordo de una nueva Honda CRF450R 2025, y Sexton. Después de ser superado por Sexton por el segundo lugar, Lawrence luchó para recuperar la posición y continuó su avance, finalmente alcanzando y pasando a Plessinger para hacerse con el liderato antes de completar la primera vuelta. En la siguiente vuelta, los compañeros de equipo de KTM lucharon por el segundo lugar, con Sexton capaz de superar a Plessinger. A partir de ahí, los tres primeros se asentaron y se distanciaron del resto.

A mitad de la manga, Sexton pudo borrar el déficit con Lawrence y logró pasarlo por el liderato. Sin embargo, el piloto de Honda aprovechó una línea más rápida en la siguiente sección para volver a pasar y recuperar el primer puesto. Lawrence luego pasó a una ventaja de casi dos segundos. A partir de ahí, el impulso continuó entre los combatientes por el título, con cada uno poseyendo un extremo más fuerte de la pista de carreras. En la última vuelta, menos de un segundo separó a los dos primeros mientras los pilotos rezagados entraban en la batalla. Sexton mostró una rueda, pero Lawrence cerró la puerta y nunca miró atrás.

Lawrence logró su segunda victoria en manga de su carrera por 2,3 segundos sobre Sexton, lo que puso fin a la racha de siete victorias consecutivas del líder en puntos. Plessinger terminó en un distante tercer lugar, con Justin Cooper de Monster Energy Yamaha Star Racing y Jason Anderson de Monster Energy Kawasaki completando los cinco primeros.

Moto 2
La última manga de la tarde comenzó con Sexton a la cabeza del grupo al salir de la primera curva, que llevó al Holeshot de MotoSport.com por delante de Cooper Webb de Monster Energy Yamaha Star Racing, que hizo su primera salida del verano en su regreso de una lesión, y Dylan Ferrandis de Phoenix Racing Honda. Lawrence se encontró muy atrás en el décimo lugar, detrás de muchos de los corredores más rápidos de la clase. La pista despejada resultó ser una gran ventaja para Sexton, que ya tenía más de cinco segundos de ventaja sobre el resto al completar la primera vuelta.

Con Sexton bien al frente, la atención se trasladó a las batallas detrás de él cuando Webb y Ferrandis fueron desafiados por Ken Roczen de Progressive Insurance ECSTAR Suzuki, que también estaba haciendo su primera salida del verano, que realizó hábiles adelantamientos para luchar por su camino hasta el segundo lugar. Luego Ferrandis pasó a Webb por el tercer lugar y llevó a Anderson y Lawrence junto con él para empujar a Webb fuera de los cinco primeros.

Cuando la manga llegó a la mitad, Sexton había logrado una ventaja de casi 14 segundos sobre el resto, mientras que solo tres segundos separaban a Roczen, segundo, y a Lawrence, quinto. Ferrandis pudo atacar a Roczen y pasar al segundo lugar. Anderson se acercó y adelantó a Roczen para quedar tercero, seguido por Lawrence para quedar cuarto. En las últimas vueltas de la manga, Lawrence aceleró el ritmo y pudo superar a Anderson para quedar tercero. Luego, intentó seguir a Ferrandis en las dos últimas vueltas. En la última vuelta, Lawrence pudo aprovecharse de algunos pilotos rezagados para superar a Ferrandis y ponerse segundo a solo unas pocas vueltas del final.

Sexton lideró de principio a fin para conseguir su décima victoria de la temporada por un margen de 7,1 segundos sobre Lawrence, con Ferrandis en un cercano tercer puesto.

Resultados generales de la clase 450 (final de la carrera // puntos)

1. Chase Sexton, La Moille, Illinois, KTM (2-1 // 47)
2. Hunter Lawrence, Landsborough, Queensland, Australia, Honda (1-2 // 47)
3. Aaron Plessinger, Hamilton, Ohio, KTM (3-4 // 38)
4. Dylan Ferrandis, Aviñón, Francia, Honda (6-3 // 36)
5. Jason Anderson, Edgewood, Nuevo México, Kawasaki (5 pies 5 pulgadas, 34 pulgadas)
6. Justin Cooper, Cold Spring Harbor, Nueva York, Yamaha (4-7 // 33)
7. Ken Roczen, Mattstedt, Alemania, Suzuki (7-6 // 31)
8. Malcolm Stewart, Haines City, Florida, Husqvarna (10-6 // 28)
9. Christian Craig, El Cajon, California, Husqvarna (9-8 // 27)
10. Grant Harlan, Justin, Texas, KTM (11-10 // 23)

Clasificación del campeonato de la clase 450 (ronda 9 de 11)

1. Chase Sexton, La Moille, Illinois, KTM – 407
2. Hunter Lawrence, Landsborough, Queensland, Australia, Honda – 379
3. Aaron Plessinger, Hamilton, Ohio, KTM – 319
4. Justin Cooper, Cold Spring Harbor, Nueva York, Yamaha – 317
5. Jason Anderson, Edgewood, Nuevo México, Kawasaki – 295
6. Dylan Ferrandis, Aviñón, Francia, Honda – 273
7. Malcolm Stewart, Haines City, Florida, Husqvarna – 238
8. Jett Lawrence, Landsborough, Queensland, Australia, Honda – 210
9. Christian Craig, El Cajon, California, Husqvarna – 188
10. Fredrik Noren, Lidköping, Suecia, Kawasaki – 160

250

Moto 1
La primera manga de la tarde se puso en marcha con Kitchen liderando el pelotón hasta el Holeshot de MotoSport.com por delante de su compañero de equipo Ty Masterpool. Detrás de ellos, los pilotos competían por la posición, con la máquina del Team Honda HRC de Chance Hymas acomodándose en tercera antes de pasar al ataque para pasar a Masterpool y Kitchen y ponerse en cabeza antes de completar la primera vuelta. No mucho después, Masterpool bajó del tercer puesto y quedó fuera del top 20, lo que hizo que Max Anstie del Monster Energy Yamaha Star Racing pasara al tercer puesto, justo por delante de su compañero de equipo Deegan.

Los cuatro primeros se mantuvieron sin cambios durante la primera mitad de la manga y se alejaron del resto del pelotón, con dos dígitos separando a Deegan, en cuarto lugar, y a Jalek Swoll del Triumph Racing, en quinto. De nuevo en cabeza, Hymas pudo establecer su mayor ventaja de la manga entrando en los últimos 10 minutos, abriendo un margen de 6,5 segundos sobre Kitchen, que empezó a sentir la presión de las Yamaha de Anstie y Deegan. Pronto, Deegan comenzó a aumentar su ritmo, lo que le permitió superar a Anstie por el tercer puesto y dar caza a Kitchen. Los ex compañeros de equipo comenzaron a enzarzarse en una batalla enérgica cuando Hymas se cayó cuando estaba en cabeza a poco menos de cinco minutos del final. Kitchen pasó a liderar, con Deegan segundo y Anstie tercero. Hymas finalmente volvió a entrar en la carrera, una vuelta por detrás.

La batalla por el liderato se intensificó nuevamente cuando Deegan pudo aprovechar una línea interior para ponerse junto a Kitchen y hacer el pase. Kitchen intentó contraatacar, pero Deegan solidificó el movimiento y puso algo de distancia sobre la Kawasaki. En las últimas dos vueltas, Kitchen se acercó a la distancia de ataque, pero no fue suficiente, ya que Deegan ganó su octava manga de la temporada por 1,5 segundos sobre Kitchen, con Anstie siguiéndolo en tercer lugar. Jo Shimoda del Team Honda HRC hizo un ataque tardío para terminar cuarto, mientras que Garrett Marchbanks del Monster Energy Pro Circuit Kawasaki terminó quinto en su primera manga con el equipo.

Moto 2
La segunda manga comenzó de la misma manera que la primera, con Kitchen liderando el grupo hasta el Holeshot de MotoSport.com por delante de Masterpool, quien luego se estrelló cuando iba segundo y quedó muy atrás en el grupo. La mala suerte de Masterpool le permitió a Shimoda ascender al segundo lugar, con Deegan en tercer lugar. La pista despejada jugó en gran medida a favor de Kitchen, ya que pudo avanzar hasta una ventaja de varios segundos que logró durante la mayor parte de la primera mitad de la manga, lo que obligó tanto a Shimoda como a Deegan a acomodarse. La

ventaja de Kitchen comenzó a reducirse lentamente a medida que la manga se acercaba a su punto medio y pronto Shimoda se encontró a una distancia sorprendente. Deegan, mientras tanto, perdió el contacto con la pareja líder. De vuelta al frente, la batalla por el liderato comenzó a tomar forma a medida que Shimoda comenzó a buscar líneas alternativas. A pesar de ser un poco más rápido, Shimoda no pudo montar un intento de adelantamiento ya que Kitchen condujo bien para contrarrestar cualquier movimiento potencial. A medida que comenzaron a navegar por el tráfico rezagado, le permitió a Kitchen ganar algo de espacio para respirar. Mientras continuaba persiguiéndolo, Shimoda se cayó a poco más de dos minutos del final y no pudo terminar. Eso hizo que Deegan pasara al segundo lugar y Tom Vialle, del equipo Red Bull KTM Factory Racing, al tercero.

Sin presión desde atrás, Kitchen llegó a casa con comodidad y ganó la quinta manga de su carrera con 15,6 segundos de ventaja sobre Deegan. Vialle terminó tercero.

El Campeonato Pro Motocross 2024 viajará a la sombra de la capital de la nación, Washington DC, el próximo fin de semana para su penúltima ronda el sábado 17 de agosto, cuando el Budds Creek Motocross Park del sur de Maryland, en Mechanicsville, sea sede del Yamaha Budds Creek National presentado por Call 855 Treeman. La décima ronda de la temporada contará con una cobertura integral en vivo exclusivamente en Peacock, comenzando con Race Day Live presentado por MotoSport.com a partir de las 7:00 am PT / 10 am ET, seguido de una cobertura ininterrumpida de las mangas a partir de las 10:00 am PT / 1:00 pm ET. Una presentación repetida se transmitirá en USA Network el domingo 18 de agosto a las 9:00 am PT / 12:00 pm ET.

En general
En virtud de sus idénticos resultados en las mangas, Kitchen (2-1) y Deegan (1-2) terminaron la tarde empatados en lo más alto de la clasificación general, pero el desempate en la segunda manga fue para Kitchen para asegurar su segunda victoria de su carrera y su segunda victoria en las últimas tres carreras. Deegan mantuvo su cómoda ventaja en el campeonato con un segundo puesto, mientras que Swoll le dio a Triumph su primer resultado en el podio como fabricante en tercer lugar (6-4). La

ventaja de Deegan en el campeonato creció una vez más y ahora se sitúa en 70 puntos sobre Kitchen, que pasó del tercero al segundo lugar. Vialle, que terminó 11º en la general debido a un accidente en la Manga 1 (22-3), cayó al tercer lugar y se encuentra a 81 puntos del líder. Deegan ahora puede asegurar el campeonato en la siguiente ronda.

1º: Levi Kitchen, Monster Energy Pro Circuit Kawasaki (3-3)
«Esto se siente increíble. Necesitaba ese descanso (en el calendario). Me siento renovado. Jo [Shimoda] y yo lo estábamos haciendo muy bien en esa [segunda] manga, pero él se cayó, lo cual es una pena. Espero que esté bien. Dos holeshots, esto es increíble. Me siento muy bien en la moto. Fue un muy buen día para mí».

2º: Haiden Deegan, Monster Energy Yamaha Star Racing (1-2)
«Después de ver a los muchachos caerse a mi alrededor, me di cuenta de que tengo una cómoda ventaja en puntos [y no necesitaba presionar]. Este sigue siendo el segundo lugar y un muy buen día para mí. Levi [Kitchen] estuvo en lo cierto hoy, así que felicitaciones para él».

3º: Jalek Swoll, Triumph Racing (6-4)
«Estoy extasiado. Parece que me ha llevado más tiempo del que debería [terminar en el podio]. Salir aquí y correr tan bien delante de todos estos aficionados y en una pista como esta es increíble. Esto era algo que debía haber pasado hace tiempo».

Resultados generales de la clase 250 (finales de la carrera // puntos)

1. Cocina Levi, Washougal, Washington, Kawasaki (2-1 // 47)
2. Haiden Deegan, Temecula, California, Yamaha (1-2 // 47)
3. Jalek Swoll, Belleview, Florida, triunfa (6-4 // 34)
4. Garrett Marchbanks, Coalville, Utah, Kawasaki (5-5 // 34)
5. Max Anstie, Newbury, Inglaterra, Yamaha (3-8 // 34)
6. Pierce Brown, Sandy, Utah, GASGAS (7-7 // 30)
7. Jordon Smith, Belmont, Carolina del Norte, Yamaha (12-6 // 26)
8. Ty Masterpool, Paradise, Texas, Kawasaki (9-9 // 26)
9. Julien Beaumer, Lake Havasu City, Arizona, KTM (8-10 // 26)
10. Ryder DiFrancesco, Bakersfield, California, GASGAS (10-11 // 23)

Clasificación del campeonato de la clase 250 (ronda 9 de 11)

1. Haiden Deegan, Temecula, California, Yamaha – 408
2. Cocina Levi, Washougal, Washington, Kawasaki – 338
3. Tom Vialle, Aviñón, Francia, KTM – 327
4. Jo Shimoda, Suzuka, Japón, Kawasaki – 289
5. Chance Hymas, Pocatello, Idaho, Honda – 275
6. Ty Masterpool, Paradise, Texas, Kawasaki – 259
7. Pierce Brown, Sandy, Utah, GASGAS – 225
8. Jalek Swoll, Belleview, Florida, Triumph – 221
9. Ryder DiFrancesco, Bakersfield, California, GASGAS – 204
10. Jordon Smith, Belmont, Carolina del Norte, Yamaha – 191