PROMOTOCROSS 2025: HIGHLIGHTS BUDDS CREEK.
Deegan culmina dos títulos consecutivos de la clase 250 con una actuación dominante en la final del Campeonato Pro Motocross de Budds Creek.
MECHANICSVILLE, Maryland (23 de agosto de 2025) – El Campeonato Pro Motocross 2025, auspiciado por AMA Pro Racing, llegó a una emocionante conclusión en una cálida tarde en el sur de Maryland. Budds Creek Motocross Park albergó la undécima carrera de la temporada de verano y la vigésimo octava y última ronda de la temporada regular del Campeonato Mundial de SMX. Las Finales Nacionales de Yamaha Racing Budds Creek definieron a los atletas que competirán en los próximos Playoffs de SMX, pero aún más importante, coronaron al campeón de la Clase 250: Haiden Deegan, del Monster Energy Yamaha Star Racing, se alzó con la Copa Gary Jones por segunda temporada consecutiva con una actuación dominante. Con el campeonato ya decidido en la Clase 450, Jett Lawrence, del Honda HRC Progressive, disfrutó de otra sólida tarde para culminar su segundo verano con su novena victoria.
250
Moto 1
La primera manga crucial en la cilindrada más pequeña comenzó con Tom Vialle, del Red Bull KTM Factory Racing, liderando el grupo hacia el Pro Motocross Holeshot, con Seth Hammaker, del Monster Energy Pro Circuit Kawasaki, y Jo Shimoda, del Honda HRC Progressive, detrás.
Sin embargo, una bandera roja antes de completar la primera vuelta obligó a reiniciar. Cuando la puerta cayó por segunda vez, Vialle volvió a estar a la cabeza del grupo, seguido por el dúo de novatos formado por Cole Davies, del Monster Energy Yamaha Star Racing, y Drew Adams, del Monster Energy Pro Circuit Kawasaki. Los combatientes por el título Deegan y Jo Shimoda, del Honda HRC Progressive, comenzaron cuarto y sexto, respectivamente. Vialle se cayó cuando iba en cabeza, lo que permitió a Davies, Adams y Deegan pasar a los tres primeros puestos, mientras que Vialle volvió a subir justo por delante de Shimoda en quinto lugar.
En su primera oportunidad de liderar una manga de Pro Motocross, Davies esprintó hasta alcanzar una ventaja de casi tres segundos sobre el resto del grupo, mientras que Deegan superó a Adams por el segundo puesto y Shimoda superó a Vialle por el cuarto. Shimoda continuó su avance y superó a Adams por el tercer puesto. Mientras tanto, Deegan redujo su desventaja con Davies y comenzó a presionar por el liderato a los 10 minutos de manga. Deegan mostró paciencia y aprovechó su movimiento pocos minutos antes del ecuador. Poco después, Shimoda atrapó a Davies y se deshizo rápidamente del novato para colocarse segundo. A 15 minutos del final de la manga, los dos mejores pilotos del campeonato estaban separados por 3,5 segundos. Si bien Shimoda se acercó inicialmente, Deegan respondió y logró estabilizar la ventaja en casi seis segundos.
El piloto de Yamaha aumentó su ventaja en las últimas etapas de la manga y se llevó la victoria por 9,3 segundos sobre Shimoda, mientras que Davies consiguió su primer podio en una manga al terminar tercero. Levi Kitchen, del Monster Energy Pro Circuit Kawasaki, terminó cuarto, con Adams en quinto.
Al concluir la manga, los oficiales de carrera determinaron que varios pilotos violaron los procedimientos relacionados con la bandera roja por un piloto derribado, lo que precipitó la bandera roja al inicio de la manga [Sección 3.1.8, E. 1.ª infracción*]. Los pilotos penalizados incluyeron a Deegan y Shimoda, con una penalización implementada de una posición deducida a cada uno y la resta de 5 puntos de campeonato para cada piloto. Como resultado, Davies se llevó la victoria de la manga mientras que Deegan cayó al segundo lugar y Shimoda al tercero.
*3.1.8 Infracciones en la pista y dentro de la pista; E. Tabla de infracciones y penalizaciones en la pista, 1.ª infracción: Infracción de la cruz roja en una manga, ventaja obtenida – penalización de posición obtenida + 5 puntos de campeonato y premio (2 posiciones).
Moto 2
La manga final del verano vio a Nate Thrasher del Monster Energy Yamaha Star Racing tomar el Pro Motocross Holeshot justo por delante de Deegan, mientras que Shimoda comenzó tercero. Una vuelta de apertura enérgica vio al trío líder en un sprint a toda velocidad. Mientras Thrasher se aferró para completar la vuelta de apertura en el liderato, Deegan aplicó una fuerte presión y pronto tomó el control de la manga. Shimoda hizo el movimiento para el segundo lugar poco después de eso para establecer una batalla cara a cara entre los dos mejores corredores de la clase. A medida que el campo se asentaba durante los primeros 10 minutos, una segunda bandera roja detuvo la carrera para atender a un piloto caído.
Un reinicio escalonado continuó la acción con poco más de 23 minutos restantes en la manga cuando Deegan y Shimoda reafirmaron sus posiciones en la cabeza del grupo, mientras que Kitchen pasó al ataque para pasar a Thrasher por el tercer lugar. Deegan continuó donde lo dejó y se alejó de Shimoda para establecer una ventaja de varios segundos.
La parte delantera del grupo se mantuvo sin cambios el resto del recorrido, mientras Deegan conseguía su 13.ª victoria en manga de la temporada con una ventaja de 13,5 segundos sobre Shimoda. Kitchen terminó tercero.
En general
Con la penalización de Moto 1, los resultados 2-1 de Deegan fueron suficientes no solo para asegurar su séptima victoria de la temporada, sino también títulos consecutivos de la Clase 250. Completó su carrera en la Clase 250 con 14 victorias, lo que lo coloca en un empate a cuatro bandas por el octavo lugar de todos los tiempos con Blake Baggett, Broc Glover y Jett Lawrence. Shimoda obtuvo su octavo puesto en el podio con un segundo puesto (3-2), mientras que Kitchen aterrizó en el podio general por primera vez desde la quinta carrera de la temporada en Southwick (4-3).
Deegan completó el campeonato con un margen de victoria de 48 puntos sobre Shimoda y entrará a los Playoffs de SMX como el primer sembrado, donde buscará un tercer Campeonato Mundial consecutivo. Shimoda terminó como subcampeón del campeonato por segunda vez en su carrera, mientras que Marchbanks, quien terminó cuarto (8-4), completó la mejor temporada de su carrera con el tercer lugar en la clasificación final.
El trío líder de Pro Motocross también servirá como los tres primeros clasificados para la postemporada.
1.er puesto: Haiden Deegan, Monster Energy Yamaha Star Racing (2-1)
«Quería salir y dejar huella, y eso fue lo que hice. Quería asegurar el título desde la cima, así que estaba decidido a salir y lograrlo. Se siente increíble y estoy deseando que lleguen los playoffs».
2.º puesto: Jo Shimoda, Honda HRC Progressive (3-2)
«Espero mantener este impulso de cara a los playoffs. Creo que nunca me he sentido mejor pilotando una moto que ahora. Felicidades a Haiden [Deegan] por una gran temporada; se merece [el campeonato]».
3.er puesto: Levi Kitchen, Monster Energy Pro Circuit Kawasaki (4-3)
«He estado esforzándome al máximo cada fin de semana, pero me he caído mucho al suelo y he salido desde atrás. Encontramos algo en la moto y eso nos ayudó con las salidas. Hoy lo sentimos como una victoria porque han sido unas semanas difíciles».
Resultados generales de la clase 250 (finales de manga // puntos)
- Haiden Deegan, Temecula, California, Yamaha (2-1 // 47)
- Jo Shimoda, Suzuka, Japón, Honda (3-2 // 42)
- Cocina Levi, Washougal, Washington, Kawasaki (4-3 // 38)
- Garrett Marchbanks, Coalville, Utah, Kawasaki (8-4 // 32)
- Nate Thrasher, Livingston, Tennessee, Yamaha (7-5 // 32)
- Ty Masterpool, Fallon, Nevada, Kawasaki (6-6 // 32)
- Cole Davies, Waitoki, Auckland, Nueva Zelanda, Yamaha (1-17 // 30)
- Drew Adams, Chattanooga, Tennessee, Kawasaki (5-10 // 29)
- Ryder DiFrancesco, Bakersfield, California, GASGAS (10-8 // 26)
- Dilan Schwartz, Alpine, California, Yamaha (13-9 // 22)
Clasificación final del Campeonato de la Clase 250 (Carrera 11 de 11)
- Haiden Deegan, Temecula, California, Yamaha – 502
- Jo Shimoda, Suzuka, Japón, Honda – 454
- Garrett Marchbanks, Coalville, Utah, Kawasaki – 352
- Cocina Levi, Washougal, Wash., Kawasaki – 327
- Tom Vialle, Aviñón, Francia, KTM – 288
- Mikkel Haarup, Silkeborg, Dinamarca, Triumph – 239
- Seth Hammaker, Bainbridge, Pensilvania, Kawasaki – 231
- Maximus Vohland, Sacramento, California, Yamaha – 230
- Jordon Smith, Belmont, Carolina del Norte, Triumph – 211
- Ryder DiFrancesco, Bakersfield, California, GASGAS – 191
Clasificación final de la temporada regular de 250SMX (ronda 28 de 28)
- Haiden Deegan, Temecula, California, Yamaha – 723
- Jo Shimoda, Suzuka, Japón, Honda – 617
- Garrett Marchbanks, Coalville, Utah, Kawasaki – 497
- Tom Vialle, Aviñón, Francia, KTM – 468
- Seth Hammaker, Bainbridge, Pensilvania, Kawasaki – 408
- Cocina Levi, Washougal, Wash., Kawasaki – 366
- Julien Beaumer, Lake Havasu City, Arizona, KTM – 355
- Maximus Vohland, Sacramento, California, Yamaha – 350
- Jordon Smith, Belmont, Carolina del Norte, Triumph – 337
- Michael Mosiman, Sebastopol, California, Yamaha – 311
| Moto 1 La primera manga de la tarde comenzó con el recién coronado campeón Lawrence liderando el campo hacia el Pro Motocross Holeshot; sin embargo, Justin Cooper, del Monster Energy Yamaha Star Racing, pudo ponerse brevemente al frente antes de que Lawrence afirmara su posición. El dúo líder pudo entonces poner algo de distancia sobre el resto del campo mientras los pilotos competían por las posiciones desde el principio, con RJ Hampshire, del Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing, ubicándose en tercer lugar.Los tres primeros corrieron sin cambios durante los primeros 20 minutos de la manga, con Lawrence capaz de establecer una ventaja de alrededor de cinco segundos, mientras Cooper buscaba defenderse de un Hampshire que atacaba con fuerza. Detrás de ellos, Hunter Lawrence, del Honda HRC Progressive, acechaba desde el cuarto lugar, acortando lentamente la brecha a medida que transcurrían los últimos 10 minutos. Un Hampshire persistente pudo acercarse a un segundo de Cooper con poco más de tres minutos para el final mientras los líderes navegaban por el denso tráfico de rezagados. Eso le permitió a Lawrence acercarse para convertirlo en una batalla de tres pilotos por el segundo lugar con menos de un minuto restante en la manga. Lawrence atacó rápidamente a Hampshire y luego buscó aprovecharse de los rezagados para adelantar a Cooper. La batalla por el segundo puesto se decidió en la última vuelta.De nuevo en cabeza, Jett Lawrence consiguió una victoria sin incidentes en la manga, su 16.ª de la temporada y la 42.ª de su carrera, con 2,9 segundos de ventaja sobre Cooper, quien superó a Hunter Lawrence para conseguir su primer podio en la manga desde la sexta carrera de la temporada en RedBud. Hampshire le siguió en cuarto lugar, con Eli Tomac (Monster Energy Yamaha Star Racing) en quinto. |
Moto 2
La última manga de la categoría reina de la temporada arrancó con Hunter Lawrence liderando a Jett Lawrence hacia el Pro Motocross Holeshot, con Cooper capaz de ubicarse en tercer lugar. El trío líder no perdió tiempo en distanciarse del resto del campo y luego se establecieron en sus respectivas posiciones durante los primeros 10 minutos.
Mientras Jett pudo acercarse a Hunter a mitad de la manga, el mayor de los Lawrence respondió y pronto estabilizó su ventaja en poco más de tres segundos. Cooper perdió contacto lentamente y pronto cayó más de 10 segundos atrás, con Hampshire acercándose desde el cuarto lugar. Cuando la manga entró en los últimos cinco minutos, Hunter Lawrence aumentó su ventaja, que se acercó a casi 10 segundos, mientras que Hampshire alcanzó y superó a Cooper por el tercer lugar.
Hunter Lawrence terminó el verano con su segunda victoria en manga, 12.9 segundos por delante de Jett Lawrence. Hampshire concluyó su temporada de novato con un tercer podio en manga.
En general,
el doblete de Jett Lawrence fue suficiente para asegurar su novena victoria de la temporada y la número 24 de su carrera, consolidando su quinto puesto de todos los tiempos en la categoría 450. El sexto segundo puesto de Hunter Lawrence en la temporada (3-1) completó el sexto doblete de los hermanos este verano. Lawrence también aumentó su récord histórico de top 5 consecutivos para comenzar una carrera en la categoría 450 con 22 victorias consecutivas. Cooper subió al podio general por tercera vez esta temporada y quinta en su carrera (2-4).
La clasificación final vio a los Lawrence hacer historia, convirtiéndose en los primeros hermanos en terminar 1-2 en el campeonato. Tomac, que terminó octavo (5-8), completó el podio del campeonato en tercer lugar.
El podio de Cooper puso el broche de oro a una impresionante temporada regular. Participó en las 28 mangas para obtener el primer puesto para los Playoffs de SMX. Jett Lawrence, quien se perdió las últimas 13 carreras del Monster Energy Supercross por una rotura del ligamento cruzado anterior (LCA), ascendió al segundo puesto en su búsqueda de un tercer Campeonato Mundial consecutivo. Malcolm Stewart, del equipo Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing, ascendió al tercer puesto en la última jornada de la temporada regular tras un sexto puesto (7-6).
1.er puesto: Jett Lawrence, Honda HRC Progressive (1-2)
«Se siente bien [terminar con una victoria]. Estoy súper contento. Hunter [Lawrence] corrió muy bien en Moto 2. Estoy muy contento con la temporada. Me encantaría ser tricampeón, pero las lesiones son parte del deporte. Aun así, es otro 1-2 para Honda, lo cual es genial».
2.º puesto: Hunter Lawrence, Honda HRC Progressive (3-1)
«Fue genial. Qué buena manera de terminar la temporada. Estoy contento con eso. Se necesitó un verdadero esfuerzo de equipo este fin de semana para que todo esto sucediera, así que estoy agradecido de tener un grupo de personas tan increíble a mi alrededor».
3.er puesto: Justin Cooper, Monster Energy Yamaha Star Racing (2-4)
«Me sentí muy bien hoy. Tuve una gran batalla con los chicos [hermanos Lawrence] y fue increíble estar en el grupo de cabeza. Cometí un error en la segunda manga y me caí, perdiendo un poco el ritmo. Pero en general, fue un buen día».
Resultados generales de la clase 450 (final de la manga // puntos)
- Jett Lawrence, Landsborough, Queensland, Australia, Honda (1-2 // 47)
- Hunter Lawrence, Landsborough, Queensland, Australia, Honda (3-1 // 45)
- Justin Cooper, Cold Spring Harbor, Nueva York, Yamaha (2-4 // 40)
- RJ Hampshire, Hudson, Florida, Husqvarna (4-3 // 38)
- Justin Barcia, Monroe, N.Y., GASGAS (8-5 // 31)
- Malcolm Stewart, Haines City, Florida, Husqvarna (7-6 // 31)
- Dylan Ferrandis, Aviñón, Francia, Honda (6-7 // 31)
- Eli Tomac, Cortez, Colo., Yamaha (5-8 // 31)
- Valentin Guillod, Môtier, Suiza, Yamaha (12-10 // 22)
- Jorge Prado, Lugo, Galicia, España, Kawasaki (11-12 // 21)
Clasificación final del Campeonato de la Clase 450 (Carrera 11 de 11)
- Jett Lawrence, Landsborough, Queensland, Australia, Honda – 509
- Hunter Lawrence, Landsborough, Queensland, Australia, Honda – 454
- Eli Tomac, Cortez, Colo., Yamaha – 395
- Justin Cooper, Cold Spring Harbor, Nueva York, Yamaha – 389
- RJ Hampshire, Hudson, Florida, Husqvarna – 366
- Jorge Prado, Lugo, Galicia, España, Kawasaki – 262
- Malcolm Stewart, Haines City, Florida, Husqvarna – 240
- Aaron Plessinger, Hamilton, Ohio, KTM – 204
- Valentin Guillod, Môtier, Suiza, Yamaha – 201
- Justin Barcia, Monroe, N.Y., GASGAS – 196
Clasificación final de la temporada regular de 450SMX (ronda 28 de 28)
- Justin Cooper, Cold Spring Harbor, Nueva York, Yamaha – 670
- Jett Lawrence, Landsborough, Queensland, Australia, Honda – 580
- Malcolm Stewart, Haines City, Florida, Husqvarna – 517
- Cooper Webb, Newport, Carolina del Norte, Yamaha – 516
- Hunter Lawrence, Landsborough, Queensland, Australia, Honda – 516
- Chase Sexton, La Moille, Illinois, KTM – 510
- Eli Tomac, Cortez, Colo., Yamaha – 475
- Aaron Plessinger, Hamilton, Ohio, KTM – 459
- Justin Barcia, Monroe, N.Y., GASGAS – 381
- RJ Hampshire, Hudson, Florida, Husqvarna – 366
CONFERENCIA DE PRENSA POST CARRERA
